武汉将投资2.1亿治理府河大桥

　　如今，武汉市交委终于要对武汉市的“北大门”这条交通瓶颈的路段进行大整改，将彻底解决市民出城难、进城堵的问题。

　　府河大桥是武汉北大门进出的主要通道，向北可通过岱黄高速连至汉孝高速、G42沪蓉高速、G70福银高速；向南直接进入市区的三环线、武汉大道、二环线；过桥后至刘店立交向东是汉口北专业市场，向西是盘龙城居民区，每天经过府河大桥的车流量巨大。

　　出城方向：金桥大道高架和地面层单向共有5股车流，三环线单向有两股车流，而府河大桥单向仅有2股车道。7股车流叠加在府河大桥两股车道，每天任何时段几乎都在堵堵堵...

　　入城方向：刘店立交修好后，出岱黄高速上立交桥有3股车道，从巨龙大道上匝道进入岱黄高速有2股车道，5股车道到府河大桥桥头一下子变成两股车道，形成“肠梗阻”。车主们往往不守规矩，最多的时候会形成7股车流，汇聚到桥头的两股车道上。

　　再加上一些老司机们互相抢道，更是导致行车缓慢，在桥上一旦有车出现擦碰，只有一股车道供通行，拥堵情况可想而知。

　　武汉市交委将投资2.1亿拓宽府河大桥

　　随着汉口北片区的快速发展，目前已不匹配交通流量的高速发展，亟需升级改造。拓宽岱黄高速府河桥，命名为“金龙大道“，将投资约2.1亿元对府河大桥进行双向平行加宽，由4车道改建至8车道。

　　在11月2日，市重点办还召开了协调会议，明确府河大桥改造由市城建委牵头，市交委、市交管局等单位共同负责实施。目前，各项工作正在稳步推进中，改造工程将会尽早动工。

　　盘龙城未来50万人口，进出城再不是难题

　　按照武汉1+6城市战略规划，盘龙城未来规划为50万常住人口。加之汉正街转移到汉口北新汉正街，可以预见未来汉口北和盘龙城将是车水马龙、人头攒动。

　　刘店立交桥修建好后，不仅仅要承担汉口北盘龙城的交通，它还是黄陂南部的门户，也是整个黄陂百万人进入主城区的重要通道。

　　加上武汉市区内的市民，这条路也是出城郊游的必经之路，可以想象未来交通将是不堪重负，特别是目前刘店到江岸区金桥大道这段府河大桥，双向四车道的道路肯定要堵得死死的。所以更是期待府河大桥路段能够加紧动工,这样未来盘龙城50万人口出城便不是难题。