深圳中轴交通提升行动 附中部重点工程名单一览
近日，深圳市交委将深圳东部、中部、西部的交通建设及规划逐个列出来。这让大家对政府交通规划、进展有了更清晰的认识，也对深圳未来多了几分憧憬。
深圳交通中轴提升
2016年3月公布的深圳《关于加快全市交通基础设施建设三大会战十大行动实施方案》，其中对于深圳中轴上快速增加的交通出行需求，方案提出“中轴提升”行动。
目前，“中轴提升”行动按计划推进：
梅观高速市政化改造计划明年开工，坂银通道计划2019年完工，滨河大道、侨香路也将启动改造，2016-2017年中部组团将打通断头路24条。
打通深圳中轴南北通道
坂银通道：
深圳坂田，坂雪岗大道南侧，连接坂雪岗大道环城南路路口和华富路北侧的坂银通道正在紧张施工。
这条全长7.6公里，连接银湖片区和坂田片区的坂银通道将以隧道方式穿过鸡公山，开辟深圳中轴线上的又一条南北通道。
目前坂银通道已开工，计划2019年完工。 该项目建成以后，将成为深圳中部发展轴上重要的二线通道，对缓解梅林关交通拥堵具有重要作用。
除了坂银通道，在深圳中部南北轴向通道中，深华快速路、清平高速二期(北段)等项目都将加快建设。梅观高速市政化改造、皇岗路快速化改造、龙海大道、侨城东路北延等前期工作也将加快开展。
据统计，中轴提升重点工程项目中，在建及今年开工项目9项，前期项目18项。
深华快速：
其中，深华快速路南起福龙路，终点接观光路，是市中心区与龙华新区的快速连接通道。其主线全长约11.7公里，为双向6车道城市快速路，项目已开工建设，计划2018年完工。
梅观高速市政化改造：
而南起梅林检查站，北至新建观澜主线收费站，全长约15.2公里的梅观高速市政化改造工程更是广受关注。
梅观高速市政化改造将设主道双向8条车道，辅道双向6条车道，沿线增设人行道、公交站点、管线等市政设施。目前该工程已开展前期工作，计划2017年开工，2020年完工。
皇岗路改造工程：
此外，皇岗路改造工程也纳入计划。其主线南起皇岗-深南立交，北至梅林关，以北环大道为界分南北两段，全长约7公里，为双向8车道城市快速路。这一改造目前正开展项目前期工作，计划2018年开工(待坂银通道建成后)，2020完工。
改造道路、打通断头路
而对于中部组团内部的各道路，深圳计划以改造现有道路和打通断头路的方式提升路网功能。
深圳交委将推进滨河大道改造、侨香路改善、石清大道、观澜桂香路、民乐路、高尔夫大道改造、观天路改造等工程。
滨河大道改造工程：
其中，滨河大道(广深高速立交-宝安南路段)路面修缮及交通改善工程的主线西起广深高速立交，终点宝安大道立交，全长9.975公里，主道为双向8～6车道，两侧辅道为双向四车道，总投资为3.2亿元。
计划2016年开工，2018年完工， 这一项目完工后将有利于缓解滨河路交通拥堵现象。
侨香路改造：
而西起北环大道，东至香梅路的侨香路改造也正开展工程可行性研究工作，计划2017年开工，2019年完工。
这一项目完工后，将主要承担福田、南山东西向交通联系功能和南北向道路的交通转换功能。
