深圳湾口岸交通将大优化 深圳湾口岸原B停车场实行即停即走
深圳湾口岸的交通，一直是被广大车主及市民吐槽的一个点。当然，深圳交委不能什么都不做，近日深圳湾口岸交通改善措施即将完成，很快要迎来大变样了。
深圳湾口岸交通大变样
深圳湾口岸交通，一直是往来深港旅客的痛，深圳交委与多部门联合对其进行了改善，一起来看看。
深圳湾口岸原有A、B停车场已经关闭并停止使用，D停车场已经启用、原有A停车场进行公共交通接驳区改造基本完成、原有B停车场进行社会车辆即停即走区改造已完成。
深圳湾口岸交通改善工程将为2017年下半年轨道13号线深圳湾口岸段实施的交通分流提前作好准备。
深圳湾口岸外部交通优化
一、在东滨路东二路交叉口东进口打开左转，西行公交、旅游巴士、出租车等公共交通车辆可以直接左转进入口岸，就近进入公交接驳区，提升公共交通服务水平。
该措施目前正在施工，需协调信号灯配时。
二、在中心路东进口新增掉头口，西行小汽车与跨境车辆实现提前掉头。
该项措施目前已完成绿化改造，需完善信号灯后再打开使用。
三、根据东滨路交通运行情况，进一步打通科苑路东滨路交叉口南北向直行，并加设直左车道，缓解交叉口南进口右转交通压力。
东滨路路口改造示意图新增即停即走区
深圳湾口岸公共交通接驳区优化
将原A、B停车场功能调到D停车场，原A停车场关闭并停止使用，改造为旅巴、校车、公交场站，原公交场站与出租车场站功能不变。
改造后实现社会车辆与公交车辆分离，进一步提升公交接驳区运行效率。
改造后公交接驳区、即停即走区交通流线
目前，公共交通接驳区已经启用，原A停车场改造已基本完成，可安排旅游大巴即停即走，但学童巴士、新增公交线路，需进一步完善A区内部停靠设施再开放。
原B停车场关闭并停止使用，改造为小汽车即停即走区，利用科苑路东侧新建临时便道驶出。
该措施已经改造完成并启用。
即停即走区驶出便道已完成完善口岸内部微循环
