2016-2017深圳10大危险道路曝光附名单 去年共造成110人死亡
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收集汇总道路交通安全“黑点”401处
如何降压交通事故的发生，是近几年深圳市交警局工作的重中之重。通过严守人、车、路“三个关口”，全面落实各项道路安全防范措施，有效提高事故预防水平，交通事故死亡人数每年逐步下降。据悉，2016年全市注册机动车达到322.58万辆，机动车驾驶人总量达362.68万人，面对机动车保有量大、地铁等工程施工占道影响交通等严峻形势，深圳交警采取传统治理举措，并加强追究企业主体责任，实现了深圳道路交通事故死亡人数连续12年平稳下降。有数据显示，2016年全市发生交通事故共造成416人死亡、963人受伤，同比分别下降3.48%与13.71%，去年全市未发生一次死亡3人以上道路交通事故。
晶报记者从市交警局了解到，近年来，深圳交警为排除交通事故隐患，全力排查重点人员、重点企业。去年，有近2万名重点人员纳入了交通征信体系，“每天推送预警信息超过2000条，全年排查重点企业59家，督促企业严格落实安全生产主体责任。”市交警局交通处事故科科长黄强向记者介绍。为抓好重点车辆管理，市交警局对重点车辆实行“户籍化”管理，20.55万辆重点车辆被纳入了重点车辆动态管控平台，并在全市首次对肇事泥头车追究主体责任。针对事故多发点段、危险路段的排查，去年市交警局组织全市辖区大队收集汇总道路交通安全隐患点401处，并联合市交委、城管、水务、市安委办、市预联办等多部门共同予以协调解决。
据了解，近年深圳交警不断推动交通事故多发行业自治。“去年便推动建立了‘道路交通安全促进会’（简称‘反超联盟’），共有9家协会和企业入会，主动落实货运车辆‘一亮二净三不超’的管控目标，严格自治自律。”黄强表示。此外，深圳交警每年开展影响交通安全重点违法行为专项整治，通过陆空联动、多措并举，利用铁骑、电子抓拍等手段多次开展整治行动，将夜间勤务警力的投入加大，提高分时段查处违法比率，通过增加路面夜巡组、夜勤岗警力，保证了深圳午夜2时至3时、凌晨6时至7时死亡事故高发期间的巡逻管控，进一步降压了夜间死亡事故的发生。
城市道路交通的安全除了交警部门的全力保障与守护，更离不开市民出行安全意识的提升。晶报记者了解到，为此，深圳交警持续不断引导社会力量主动参与交通安全宣传，积极配合义工、社会公众人物力量，并着力利用新媒体等新型传播方式开展交通安全宣传。（晶报记者 商笑野 陆洋/文）
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