广州洛溪大桥拓宽工程预计2017年开工建设 广州正计划筹建的路桥项目一览(部分)
广州洛溪大桥拓宽工程预计2017年开工建设
昨日下午,广州市政府部门定期新闻发布会(第九场)在广州市新闻中心举行。发布会上抛出了几大消息:轨道交通18号线定位为南沙快线,其运行速度达160公里/小时,将实现广州市中心城区与南沙核心区30分钟快速直达的目标;洛溪大桥拓宽工程预计今年能开工建设。
发布会上,广州市国规委副主任孙玥通报了广州市2016年城乡规划实施情况及2017年相关工作情况,广州市住建委副主任黄成军通报广州市市政路桥建设情况,广州市网络舆情信息中心专职党支部书记周振伟主持该场发布会。
城市设计 打造珠江“三个十公里”
去年年底,广州总体城市设计启动,计划今年年底完成,目前已完成现状调研报告以及纲要文本,年中将完成初步成果。
广州总体城市设计以“读懂广州”为出发点,挖掘最能体现“广州味道”的城市资源,打造一系列城市客厅、街巷、公建以及“最广州”历史文化步径,串联起一批最能反映广州历史底蕴、最能体现广州文化特色、最能展现广州传统风貌的建筑、街道、街区,体现广州“既能喝凉茶、又能叹咖啡”的城市魅力。打造“三个十公里”,构筑精品珠江是重点。
珠江“西十公里”是“近代广州”
范围从白鹅潭三江口到广州大桥。将通过增加亲水平台、优化慢行系统、提升码头建筑、美化桥梁造型、对历史建筑进行整体外观整治和功能活化等一系列改造措施,塑造彰显历史底蕴的滨水长廊。
珠江“中十公里”是“现代广州”
范围从广州大桥到琶洲岛东端。规划通过改造桥梁造型、增添绿化空间、建设景观连廊、植入公共艺术,打造一系列反映广州新时代气息的滨水景观节点,使中部客厅成为精品珠江最靓丽的风景线。
珠江“东十公里”是“未来广州”
范围从琶洲岛东端到南海神庙,以生态低碳为特点,打造现代绿色滨水空间、生态休闲岛屿。通过提升产业活力、增加湾区人气,并增设观景平台和游艇码头、设计环岛步行道、建立生态净化湿地、完善休闲配套服务、创造田园式休闲旅游、观光式农业体验等改造措施。
住建委发布
三大重心 推进广州大道快捷化改造
记者了解到,广州市政路桥建设重心放在三个方面:其一,加强综合交通枢纽配套路网建设,发挥三大国际战略枢纽辐射和吸附作用。计划通过加快推进机场北进场路、花都大道快速化改造、空港大道、迎宾大道延长线二期等空港枢纽的集散道路建设,加强空港经济区对外辐射功能。
其二,加强市内骨架路网建设,强化中心城区与外围城区的衔接,完善外围城区之间的交通网络体系。如加快推进广花一级公路快速化改造、新广从快速化改造、广州大道快捷化改造一期(洛溪桥—广州南站)、南大干线等项目,加强中心城区与花都、从化、番禺、南沙等外围城区的联系;实施广汕路快速化改造,加强与东部城区的联系;对广州大道北、沙太路进行改造,以提高通行能力,加强中心区与北部的联系。
其三,加强重点功能区配套路网建设,支撑重点功能区的快速发展。例如通过临江大道东延线、车陂路—新滘东路隧道等道路项目,推动“一江两岸三带”核心区、“第二中央商务区”的建设。
据黄成军介绍,目前广州正加快推进一批项目新建续建。今年促成了临江大道东延线一期、空港大道(106国道—白云五线)等34个路桥项目的集中开工。下一步,全市还将筹划约30个市政路桥项目开工建设。其中市本级项目14项,各区统筹项目约18项。
黄成军表示,洛溪大桥的建设,是广州大道快捷化改造上一个非常重要的节点,但其情况非常复杂,正努力推进中,“预计今年能开工建设”,还在做准备工作,究竟何时开建、何时建成,目前无法给出时间表。
今年开工建设的路桥项目(部分)
临江大道东延线一期 建成后将缓解黄埔大道交通压力。
空港大道(106国道—白云五线) 建成后,将形成广州市中心连接白云新城北部延伸区的快速通道。
广州大桥拓宽工程 主体已完成
从化大桥 实现主拱合拢、钢管拱吊装拼接
黄埔东路改造 用地问题解决,3条短隧道建设全面展开
康王路下穿流花湖隧道 全面施工中
港前路 ——
石化北路 ——
大沙东四期 ——
正计划筹建的路桥项目(部分)
市本级项目
迎宾大道延长线二期(机场高速—方华公路)
花都大道快速化改造(花山立交—花东立交)
南大干线
广州大道南(洛溪桥—广州南站)
白云五线
沙太路改造
各区统筹项目
湖滨南路隧道(朝阳-石沙路)
南岗大道(南沙港快速至广珠东线段)
增城区宁埔大道与黄埔区连接市政道路工程项目
年底前完工项目
广州大桥扩宽工程
从化大桥工程
黄埔东路改造工程
迎宾大道延长线二期工程
均禾大道二期工程