深中通道深圳侧接线项目迎来“第一拆”
与此同时，该项目共需征收土地面积约21万平方米，拆除建筑物188栋，面积超过10万平方米，征拆面积广、跨度大，情况复杂，任务艰巨。为全力做好服务和保障，确保项目的顺利实施，去年底，航城街道刚挂牌，便迅速成立了专门的土地整备指挥部，分成9个工作组，实行包干负责制，全程落实责任。
宝安区800·669航城分指挥部会议
指挥部办公室设在街道土地整备事务中心，负责统筹深中通道深圳侧接线土地整备的日常工作，并收集情况，提供法规政策依据等。办公室根据24个征拆对象的共性特点，归类为9个征拆任务包干工作组，包干负责所有土地整备具体工作的落实。组长由街道领导担任，每个小组设第一责任人和2-3名责任人。
此前，宝安区已经对西乡街道蚝业工业区永久性建筑物和构筑物实行拆除，已提供内环路与宝源路交汇处东南角约3.3万平方米施工面，并通知施工方进行围挡作业。另外，金湾大道与内环路交汇处以西4栋临时性建筑也已经被拆除。
6月16日拆除的建筑物是钟屋社区淼英辉工业区日高塑胶厂的宿舍楼，共5层，总建筑面积达1578平方米，为钟屋社区物业。因位于深中通道深圳侧接线项目施工红线范围内，而成为此次拆违目标。
实行包干责任制有序推进征拆
据介绍，航城街道深中通道深圳侧接线土地整备指挥部由街道党工委书记、办事处主任任指挥长，街道领导班子其他成员任副指挥长，并根据深中通道深圳侧接线项目24个征拆对象的共性特点，归类为9个工作组，每个小组设第一责任人和若干责任人，负责本组所对应的征拆对象土地整备具体工作的落实，对工作任务包干到底，每个小组分别制定谈判方案，对包干的征拆项目细化、量化，组长亲自参与协调、谈判。
通过发放政策法规小册子、宣传单、展示板等多种形式对征拆业主进行宣传动员，营造良好征拆工作氛围，同时组织对工作人员加强业务培训，熟悉工作流程和最新政策法规等，提高业务水平。
为加强对9个包干工作组工作进度督查，航城街道采用日报制度，要求“一天一报一公布、三天一会一决策”，做到“表格化、数字化、责任化”，及时公布进度，通报情况，统筹解决诉求和问题。
目前深中通道深圳侧接线土地整备项目已完成整体测绘、评估，确权基本完成，并相继签订确权书，正开展补偿谈判。
因本项目征拆面积广，情况复杂，工作难度大，航城街道采取分步实施、重点突破的方式，已完成鹤洲股份合作公司、蚝业股份合作公司、安乐永恒股份合作公司、嘉信润丰投资有限公司、钟屋股份公司等5个业主的补偿谈判工作。并制定《深中通道深圳侧接线项目（一期）征收补偿工作方案》征求有关部门意见，上报审核，待审核通过后即可签订补偿协议进行清拆。针对部分特殊情况，航城街道正在单独制订环保征收补偿方案，拟于近期征求意见并上报审核。
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