长安线西延工程最新进展：西延门头沟段 本周完成电力管井施工

【导语】：目前，该道路门头沟段的主体工程已基本完成，预计10月将实现门头沟和石景山两区段内部道路通车。

　　先问个问题：您知道长安街最西边到哪么?搁以前，您可能会回答首钢厂东门……如今可不是啦，等正在紧张施工的长安街西延道路通车后，长安街就要通到门头沟地区了。

　　长安街西延门头沟段　本周完成电力管井施工

　　目前，该道路门头沟段的主体工程已基本完成，预计10月将实现门头沟和石景山两区段内部道路通车。

　　长安街西延线门头沟段主体工程已基本完成

　　昨日，笔者来到道路施工现场看到，多名供电施工人员正在进行缆井附件安装和回填工作。由于气温较高，不少工作人员的脸上满是汗水，工作服也渐渐的湿透，紧紧贴在身上。

　　“门头沟区段这几天正加紧努力完成电力管井施工，到8月中旬会完成铺装道路两侧方砖步道，9月底完成剩余的绿化、路灯交通工程等附属工程，10月底完成道路的油面的中层、面层油的摊铺。”长安街西延道路施工单位项目负责人寇志强估算道。

　　规划道路宽度为60—80米，主路将设8条车道，两侧分设辅路和人行通道。

　　跨永定河特大桥地上部分

　　开始混凝土浇筑

　　同样在紧张推进的还有备受瞩目的长安街西延线跨永定河特大桥的施工工作，笔者了解到，目前该主桥西侧的高塔基座已经进入地上部分混凝土浇筑阶段。

　　由于支撑主桥的四个基座高度均在10米以上，近三层楼高的大面积混凝土浇筑技术难度大，施工方采取了分层浇筑的方式，各项工作稳步进行。

　　跨永定河特大桥正在建设中。

　　目前，建设最快的一个基座已经完成三层，正在搭建第四层的浇筑模板。

　　作为项目工程的重头戏，长安街西延工程中的跨永定河特大桥是道路工程的重要节点工程，从设计、制作到运输安装等环节都极具挑战性。全桥总长1354米，主跨跨径达到了280米，是目前北京地区最大跨径桥梁。同时，高塔高124.26米，桥宽在塔的部位最宽处达到了54米，是全国最高、最宽的全焊接钢塔斜拉桥。

　　横跨永定河的特大桥“和力之门”效果图。

　　目前，组建桥梁钢结构的总拼场也已经在大桥南侧建立。一个吊装截段是十米见方，从钢结构组拼场运到永定河里面，然后用履带吊进行吊装。总共是分51个截段，目前吊装的任务，计划排到2017年底。

　　长安街西延项目工程贯穿门头沟和石景山两个区，由西向东分别穿越冯村沟、西六环、永定河、丰沙铁路、首钢旧厂区和石景山地区，全长6.46公里。按照城市主干路标准建设，规划道路红线宽度为60—80米，主路设8条车道，两侧分设辅路和人行通道。

　　该项目一位相关负责人介绍，长安街西延项目是本市今年的重点工程，虽然现在门头沟段的主体工程已基本完成，预计10月会实现门头沟和石景山两区段内部道路通车，不过最终通车时间还需要根据施工实际进展而定。

　　长安街西延道路全部开通后，长安街将正式进入门头沟地区，为京城西部新添一条进出中心城区的快速联络线，同时也带动门头沟区、石景山区和新首钢园区的建设和发展，有利于中心城区部分功能的疏解。