佛山西站周边道路交通规划情况 附佛山西站周边交通图

　　附近交通规划：

　　佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路，建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体。下面附最新佛山罗村规划图。

　　佛山西站周边道路规划：

　　作为广佛都市圈乃至珠三角地区的重要铁路客站之一，佛山西站将计划引入贵广铁路、南广铁路、佛山西至阳江铁路、广佛肇城际、广佛环城际以及城市轨道交通3、4、10号线等多条轨道交通线路，建成后集铁路、城际线、地铁、公交、的士、长途巴士及其他客运等各种交通方式为一体，作为广州铁路枢纽的主站之一，形成高效能的交通运输方式，是珠三角连接大西南地区的重要铁路客运枢纽，也是服务整个佛山市乃至广佛都市圈的门户。

　　佛山西站还有望与珠三角新干线机场对接。目前机场暂定选址在高明，一旦机场确立选址后，将会结合其建设情况，研究铁路枢纽与机场之间的联系，以规划、设置佛山西站至机场的快速铁路通道，进一步辐射、带动粤西地区发展。佛山西站还将利用广珠铁路客运化改造，在丹灶设置联络线，将深茂高铁引进至佛山西站，将深圳、茂名、湛江等方面的客流，通过改造后的广珠铁路连接至佛山西站。

　　最新佛山罗村规划：

　　佛山地铁中的1、2、3、4、5、6、7、8、10、11、14号线未来均经过南海，桂城、大沥、罗村、狮山成了未来地铁线较为密集的区域。罗村片区将拥有多条地铁线覆盖，分别为3号线、4号线、10号线和14号线，成为未来南海规划地铁线路较多的片区之一。

　　佛山西站将来的目标是有很多的始发跟终点站，大概是有10个站，23条轨道线连通，按照现在的建设跟规划大概能达到140个始发站及终点站，这个是相当理想的状态。狮山有地铁、新交通枢纽等，交通的优势是日益显现。

　　佛山西站作为狮山的综合枢纽区域，计划在2017年7月份通车，与此同时，我们将加大力度对周边的路面建设，大家都知道，建设一条路，从征地拆迁到路线的管控，报批，招投资，再到建设施工，是一个比较系统的工程跟比较漫长的周期。

　　四个片区的发展重点：

　　1、博爱湖建设将作为2017年佛山高新区、狮山镇的重点建设项目。

　　2、佛山西站片区应加速推进西站配套设施和路网建设，确保按期建成通车，敞开怀抱迎接高铁时代的到来。

　　3、南海大学城片区围绕4个科技小镇进行建设，着力打造成为南海乃至佛山创新基地和人才集聚的高地。

　　4、泛南国桃园片区需要激活南国桃园及东风水库的生态资源，连片发展，结合官窑、松岗城区改造提升，将该片区建设成为休闲旅游娱乐度假基地与商住片区。