2017北京停车收费大变化:区块划分更细 下班后收费低
【导语】：去年12月底起，北京启动了路侧停车电子收费试点。今年的目标是完成3916个路侧车位的电子收费，目前已经完成近八成，三季度进入收尾阶段。
2019年，城六区和通州近四万个路侧车位将全部实现电子收费。
去年12月底起，北京启动了路侧停车电子收费试点。今年的目标是完成3916个路侧车位的电子收费，目前已经完成近八成，三季度进入收尾阶段。
一位市民展示用于路侧停车的APP。
针对市民关心的夜间路侧停车价格、电子收费技术应用等问题，市交通委停车管理处处长穆屹昨日接受了本报专访。记者了解到，目前的差别化停车收费政策将借鉴国内外经验，考虑向更加精细化调整，收费分区将细化。
夜间路侧停车有望设“过渡价”和按次计价
没了议价空间，电子收费正规透明，管理效率也大大提高，这是路侧停车电子收费试点后有目共睹的效果。但对于部分习惯了享受低价甚至免费车位的市民来说，“没商量”的价格成为他们停车入位的一道门槛。有市民抱怨道，“小区外路侧停车，一天四五十元真是停不起。”
穆屹告诉记者，本市差别化停车收费政策已经六年没有调整过，市交通委正配合发改委研究出台新一轮政策，差别化停车收费标准会更精细化。
举个例子，目前本市路侧停车的夜间价格为两小时一元，但执行夜间价格的时段为21时至7时，对于许多居民来说，不能等到那么晚才回家。
未来细分定价区间后，下班后至21时这段时间将设置“过渡价”，没有夜间价格那么低，但可低于白天收费标准。
在北京，市民通过“北京交通APP”就可以找车位并自助缴纳路侧停车费。除了自助缴费，现场管理员的POS机也具备微信、支付宝、银联卡、一卡通、ETC支付功能。
?同时，夜间路侧停车的计费方式也有望调整为按次计价。
?而对于休息日和限行日，也将研究制定更人性化的停车收费标准。
?为了引导鼓励停车电子缴费，减少现金交易，相关部门正在研究，像乘客使用公交一卡通享受优惠一样，为电子支付停车费的用户提供优惠于现金缴费的定价。
差别化停车收费分区将细化
不久前出台的《北京市路侧停车管理改革方案》明确提出，通过研究完善差别化停车收费政策，引导市民降低机动车使用强度。专家学者也建议，通过价差引导车辆减少利用道路停放比例，特别是在核心区，腾退更多道路空间，还路于行，进一步缓解交通拥堵。
在北京鲁谷路拍摄的路侧停车电子收费系统。
目前，根据2011年实施的《北京市非居住区停车价格调整方案》，本市停车收费标准划分为三档，一类地区大致为三环路(含)以内，二类地区大致为三环路至五环路(含)，三类地区为五环路以外地区。收费标准由一类向三类地区递减。随着城市的快速发展，关于细化停车收费分区的呼声越来越高。
