北京兴光五街（K12+700至K13+000段）11月1日至2018年10月31日期间将双方向禁止通行

【导语】：兴光五街（K12+700至K13+000段）将进行地铁17号线北神树站主体结构及附属工程施工。为保证施工期间道路安全与畅通，今年11月1日至2018年10月31日期间，这条路段将双方向禁止通行。

　　北京市公安局公安交通管理局日前发布通告：

　　兴光五街(K12+700至K13+000段)将进行地铁17号线北神树站主体结构及附属工程施工。为保证施工期间道路安全与畅通，今年11月1日至2018年10月31日期间，这条路段将双方向禁止通行。

　　具体公告内容如下：↓↓

　　经市有关部门批准，兴光五街(K12+700至K13+000段)将进行地铁17号线北神树站主体结构及附属工程施工。为保证施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的有关规定，决定2017年11月1日至2018年10月31日期间，兴光五街(K12+700至K13+000段)双方向禁止通行。

　　过往行人及车辆，可绕行嘉创路、嘉创二路、科创二街、科创三街、科创五街、潞西路、兴光三街、兴光四街。

　　此前，北京市政路桥市政集团负责人介绍：

　　北京地铁17号线18标位于通州区，包括1站2区间，分别为四线明挖段至次渠站区间、次渠站、次渠站至次渠北站区间，全长约1921.9米。主要工法为明挖、暗挖、盾构。

　　据了解，贯穿南北的地铁17号线总体呈“L型”，穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区。连接昌平未来科技城和亦庄新城，中间又途经天通苑、望京、太阳宫、潘家园等人口密集的城市居住区，是北京市轨道交通网络中一条重要骨干线路。

　　▲线路总长约49.7公里，设车站20座。10座换乘站中，7座可与既有地铁线实现换乘，是北京地铁换乘比例最高的线路之一。

　　其中，新建次渠站与既有亦庄线次渠站十字换乘，所处地层地质条件复杂，施工风险高，承压水下粉细砂层，零距离下穿既有车站亦庄线次渠站非降水暗挖隧道，施工难度较大。

　　按照工程安排：地铁17号线预计2020年通车，最高运营时速100公里 。预计从通州南部到国贸永安里地区仅需15—20分钟。

　　北京市民们和司机朋友们，

　　出行要注意啦，

　　请告知更多人!