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5条深莞惠跨界路两年内打通 计划在2017年通车

时间:2016-01-13 10:39:33 作者:网络投稿
 难点:那要打通凤平路与平大路,有什么困难?据东莞凤岗镇规划部门一名王姓规划师说,最大阻碍是“地势问题”,也就是上文的土山。王规划师从技术层面分析,对横亘路前的这座土山,可以考虑“开挖”,对山上已有的电塔,也可以迁移。

  计划:今年上半年动工,年底前建成通车。

  深圳市交通运输委员会发展处相关负责人介绍,深圳市恒心路道路工程(平大路-科研路)起于深圳市平大路,止于东莞市科研路,全长283米,其中深圳市境内120米,东莞市境内163米,计划投资6000万元,设计标准为城市主干道,双向六车道。

  该项目对加强深圳平湖片区与东莞凤岗片区的交通联系,改善区域交通通行环境具有重要意义。目前,项目已完成前期工作,正在开展施工图设计,计划2016年上半年动工,年底前建成通车。

5条深莞惠跨界路两年内打通 计划在2017年通车

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  惠州龙盛五路——深圳青松东路

去年,青松路建设指挥部分别组织“平整已征收土地”、“拆除违法建筑物”和“开通10米临时便民通道”三次攻坚作业,给当地群众和城东中学师生解决出行难的问题。

  现状:深圳未修通地段不到一公里

  惠深方面的断头路主要在惠州大亚湾与深圳坪山新区交界处。由于深圳坪山新区路网规划已经比较成型,惠州大亚湾开发区在西区建设中主要是与之配对,但配对时才发现,其实深圳方面个别地方的道路并没有完全建到交界处,于是出现部分道路连接处有数百米或一二公里的隔断,这往往也正是两地地界交错、征地最难的部分。

  最近几年来,两地有关方面积极协调,目前还没拉通的仅是个别支路。比如作为贯穿大亚湾西区的第二条“主动脉”的龙海二路,西接深圳丹梓大道,动工后因征地问题和坪山河大桥规划调整等因素,曾经一拖6年没法修通,但是两地经过艰苦努力,终于在2015年年底全线贯通。龙海三路西段也在2015年底前建成通车。据大亚湾住建局负责人介绍,目前,还没有拉通的主要有龙盛五路西段和一些较小的道路,比如曦城西路、曦城东路等等。

  难点:

  据悉,深圳方面没修通,主要是因为还要在紧邻两地边界处修一条外环高速公路,目前规划还在调整中,这条青松东路连接段应该会作为外环高速的一个部分工程修建。

  计划:计划于2017年底前建成通车。

  深圳市坪山新区相关负责人表示,深圳市青松东道路工程起于深圳市青松东路,止于惠州市龙盛五路,全长300米,计划投资3000万元,设计标准为城市主干道,双向四车道。该项目对加强深圳坪山片区与惠州大亚湾片区的交通联系,改善区域交通通行环境具有重要意义。目前,项目还未立项,但计划于2017年底前建成通车。

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