什么是“移位左转”要怎么走？深圳红荔-华富路口正式实行移位左转通行能力提升

深圳又多了一个实行移位左转通行路口，虽然原理比较复杂，但车主只要按照道路指示标志和信号灯行驶就行。 万一走错车道了，千万别随便掉头，还是得按照规定行驶，然后找个允许掉头的路口掉头。

　　深圳红荔-华富路口实施移位左转通行

　　据深圳交警消息，2018年8月28日，华富路红荔路口北往南方向正式开始实施“移位左转”，这是继彩田福华路口后实施的全市第二个移位左转交通组织。

　　早在2018年7月30日就在红荔-华富路口测试“移位左转”，经过三周观察测算，通行能力提升14%。

　　据了解，实行“移位左转”后，司机即使不清楚原理，也不容易走错，只要按着标志标线和指示灯行驶即可。

　　需要注意的是，如果有车辆误入其他方向的车道，驾驶员要按照车道指示方向行驶，未按照的交警部门会通过视频抓拍处300元罚款，记3分。

　　实施条件

　　红荔-华富路口位于福田核心城区，毗邻华强北商业区和深南大道、北环大道、皇岗路等城市主干道，对内对外吸引和发生的交通需求巨大;

　　早晚高峰期间交通需求严重大于该路口的通行能力，处于过饱和状态，华富路南北方向拥堵至上游路口时有发生，红荔路西进口晚高峰平均拥堵长度也超过350米。

　　坂银通道开通在即，待通车后，红荔-华富路口将是车流涌入后的第一个红绿灯路口，高峰通行需求进一步增加，通行压力还将进一步加剧。

　　工作措施

　　1、对道路断面空间进行重构

　　将红荔-华富路北进口左转车道进行移位设置，利用LED指示屏和左转待转信号灯引导车辆提前驶入左转渠化车道，避免北进口左转和南进口直行车辆的冲突。

　　由于“移位左转”实施方案与红荔路交通及空间环境综合提升工程存在一定的交叉，经与市交通运输委员会沟通，确定了只对北进口道实施“移位左转”交通组织方案。

　　2、对路口信号配时进行了优化

　　移位左转的实施，成功实现了红荔华富路口北进口左转车辆和南进口直行车辆同时放行目的;

　　在周期不变的前提下，延长了南进口直行的通行时间。

　　实施效果

　　据悉，深圳交警经过三周的现场观察测算，“移位左转”实施效果可观。

　　一是通行能力提升。

　　高峰期路口节点总流量由6672pcu/h提升至7640pcu/h(相当于每小时多通过968辆车)，通行能力增加了14%。

　　二是排队长度缩短。

　　通行能力提高最显著的为南进口道(提高36.9%，每小时多放696辆车)，晚高峰排队长度从250米缩短至150米。

　　三是路口运行平稳。

　　移位左转实施后该路口皆运行平稳，基本无排队溢出现象，并且绝大多数车辆都能按照标志标线指引正确通行，整体路口通行秩序良好。