无锡快速路网最新规划图一览

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　　根据路网规划，无锡将形成“两环十二射三联”的快速路网结构，总规模325公里。“两环”为快速内环和快速外环；“十二射”为凤翔路、通江大道、新锡路-长山大道、锡虞路、太湖大道-锡山大道、金城路、机场路、南湖大道-华清大道、蠡湖大道、钱胡路-宜马快通、江海西路、西环路；“三联”为钱荣路-金城西路、梅梁路-具区路-S230，以及雪梅路-新韵路-锡东大道。

　　在市区层面，无锡将在惠山北部地区形成东西向的快速通道，构建北外环；新锡路将在八士地区局部作线型调整，接长山大道的同时，构建快速东环的一部分；为解决太湖对无锡西南部交通“产生阻隔”的问题，将规划高浪路西延伸，穿军嶂山、穿梅梁湖、接西环线，并最终与西环线、高浪路、新锡路形成真正意义上的闭合外环。

　　在市域层面，规划充分考虑了锡澄宜一体化的衔接。线网规划显示，在锡澄方面，新锡路完成快速化改造后将向北连接江阴长山大道，凤翔路完成快速化改造后也将向北延伸，连接上江阴的快速路。未来，在锡澄高速公路的东西两侧，将分别形成一条客运快速路。

　　锡宜之间，也将新增两条快速通道。今后通过宜马快速通道，可分别从两个方向连接上无锡的快速路网。一个方向是，通过宜马通道对接钱胡路快速路，接入钱荣路快速路，使宜马通道快速连接上无锡的内、外环；另一个方向是，规划具区路西延穿越梅梁湖，接宜马通道，这样，宜兴市民往返太湖新城将更便捷。

　　在对外交通方面，规划也颇具亮点。为做大做强苏南硕放国际机场，规划还设计了具区路—雪梅路—锡东大道的快速通道，形成一条往北至江阴、往西至宜兴的半环状快速路，为机场快速对外集散提供有力支撑。

　　同时，通过积极构建开放式路网，还将进一步加强苏锡常之间的快速联系。据悉，无锡将把S230提升为城市快速路，连接苏州中环；将延伸江海西路快速路至常州，接常州长虹路后汇入常州快速内环；将通过锡虞路快速路东接常熟尚湖大道，连接常熟快速内环，在“兄弟城市”间形成多条快速客运通道。

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