2019春风隧道进展顺利 5月中旬开始盾构挖掘

春风隧道项目进展顺利，目前盾构机已经开始组装，预计下月开始盾构挖掘。

　　春风隧道下月中旬开始盾构挖掘

　　据深圳特区报2019年04月17日新闻，国内迄今为止最大直径的盾构机 “春风号”已于当日被成功运到春风隧道现场，并开始组装，预计下月开始盾构挖掘。

　　春风隧道项目

　　春风隧道是解缓春风高架和罗芳立交等节点交通拥堵问题而启动的市重大项目，跨越福田区与罗湖区，工程西起滨河大道上步立交东侧，自西向东布线，止于北斗路东侧归入沿河南路，在新秀立交西侧与东部过境高速公路市政连接线配套工程相接。

　　路线全长5.08千米，其中盾构隧道段长3.6千米，是深圳市首条采用盾构施工的市政公路隧道。

　　目前进展

　　截至目前，春风隧道工程西侧明挖段围护结构已基本完成，盾构始发段基坑土方开挖及支撑架设已全部完成，主体结构完成7段底板和6段侧墙，总体完成90%；

　　临时装船点已完成，泥水处理厂建设完成80%，隧道沿线风险源加固完成3个；

　　东明挖段绿化迁移和管线迁改基本完成。

　　2018年12月，“春风号”盾构机顺利通过验收，目前盾构机刀盘已经进场并完成地面拼接，盾体及其他附属部件在运输途中，预计5月中旬陆续进场。