虎门大桥为什么会摇晃？

　　5月5日下午2时许，虎门大桥悬索桥桥面发生明显振动，桥面振幅过大影响行车舒适性和交通安全，大桥管理部门迅速启动应急预案，联合交警部门及时采取了双向交通管制措施。记者昨日获悉，广东省交通运输厅、省交通集团连夜组织国内12位知名桥梁专家召开专题视频会议进行了研判。

　　专家组初步判断，虎门大桥悬索桥本次振动主要原因是，由于沿桥跨边护栏连续设置水马，改变了钢箱梁的气动外形，在特定风环境条件下，产生的桥梁涡振现象。大跨径悬索桥在较低风速下存在的涡振现象，振动幅度较小不易察觉，仅在特殊条件下会产生较大振幅，虽不影响桥梁结构安全，但会影响行车体验感、舒适性，易诱发交通安全事故。根据现有掌握的数据和观测到的现象分析，虎门大桥悬索桥结构安全可靠，此次振动也不会影响虎门大桥悬索桥后续使用的结构安全和耐久性。

　　据桥梁风工程研究专家葛耀君分析，当前虎门大桥正在修吊杆和主缆，桥梁两边为防止车撞放置了临时挡墙，水马改变了桥梁外形。原来桥梁结构是非常流线型的，加了水马就变得非常钝体了，所以容易引起涡振。他估计这次振动幅度为几公分或者十几公分，虽然看上去振动很大，但桥梁强度安全性没有问题。葛耀君表示，桥梁振动会让人觉得不舒服，车开上去也会有危险，所以要暂停车辆通行。解决办法是，“加了什么拿掉什么。”

　　目前，虎门大桥桥面已基本恢复常态。为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查检测，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。记者获悉，截至昨日22时50分记者发稿时，有关专家正开会研究中，虎门大桥继续封闭双向交通。有关单位正全力加快检测，以争取尽早开放交通。在此期间给广大司乘人员出行带来不便，请予以理解支持和配合，并注意提前选择合适的路线绕行。

　　车辆绕行虎门大桥行驶线路

　　●自东往西方向

　　线路1.广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;

　　线路2.广深沿江高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;

　　线路3.莞佛高速公路—新联支线—广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;

　　线路4.莞佛高速公路—广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;

　　线路5.莞佛高速公路虎门威远入口—绕行广深沿江高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向;

　　线路6.莞佛高速公路虎门大宁入口—绕行广深高速公路—广龙高速公路—南沙大桥—往广州(南沙)、中山方向。

　　●自西往东方向

　　线路1.从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠东线—广珠北线—南沙大桥—广深沿江高速(南行)往东莞、深圳方向，或广龙高速—广深高速往东莞、深圳方向。

　　线路2.从珠海、中山方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广珠西线—南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速(或广龙高速—广深高速)往东莞、深圳。

　　线路3.佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶南二环高速—南沙大桥—广深沿江高速(或广龙高速—广深高速)往东莞、深圳。

　　线路4.佛山、顺德方向需往东莞、深圳的车辆，可行驶广明高速—东二环高速—黄埔大桥—广深沿江高速—往东莞、深圳方向。