2020广州白鹅潭规划13条轨道交通线路

　　白鹅潭是辐射珠西、衔接东进，带动广佛地区全面发展的核心节点，其交通设施的服务范围远超片区自身。更何况建设量的增加对片区的交通服务能力提出了更高要求。

　　轨道交通方面，将以城际铁路、高速城市轨道为骨架，快速直达广佛主要枢纽、重点功能区，高效融入“轨道上的大湾区”。白鹅潭商务区规划有13条轨道，其中，通过广佛江珠城际可直达珠江西岸主要城市；以高速地铁22号线直连白云国际机场、白云站、广州南站、南沙副中心，通达东莞、深圳；以高速地铁28号线直连佛山市中心、佛山西站、琶洲地区、新塘站、东莞中心区；以快速地铁25号线直达珠江新城、金融城、黄埔临港商务区，连通广州东西两侧CBD地区；以地铁1号线、环线11号线串联广州中心区、火车站、广州东站等。

　　公交系统将以轨道交通为核心进行提升，21个轨道站点800米半径覆盖商务区约90%的商务办公地块。此外，建议佛山8号线(滘口-石围塘)增设塞坝站，提高五眼桥地区轨道服务水平。公交首末站面积增加到8.52万平方米。

　　从道路交通来看，调整后一区的道路网密度从每平方公里9.53公里提高到10.37公里，核心区更是高达12-14公里/平方公里。共规划形成9条广佛衔接道路(广州白鹅潭-南海)，比现状增加6条。共规划9700个社会停车场泊位，增加2194个。

　　优化后过江通道从现有规划的4条增加到8条。优化方案还提出“花地河桥梁博物馆”的概念，以芝加哥河为案例，将在商务集聚区平均间隔150米左右设置桥梁，具体规划新增1条跨花地河车行桥，预控1条车行桥和3条步行桥。