广州港深水航道拓宽工程8月25日全线正式投入使用

　　广州港深水航道拓宽工程，该工程被称为广州港建设国际航运枢纽的“头号工程”。它的启用结束了珠江口至南沙港区巨轮单向通航的历史，实现10万吨级与15万吨级船舶双向通航，铺建了一条更为宽广通畅的海上之路，是广州港能级提升的一个重要标志，将为广州港以及周边港口注入新的发展动力，为粤港澳大湾区互联互通和快速发展起到积极作用。

　　广州港深水航道拓宽工程，是粤港澳大湾区互联互通重点项目，工程实际投资约为29亿元，2015年可行批复，2016年10月开工建设，将南沙港区至珠江口全长66.6公里航道由243米拓宽至385米，航道水深17米。

　　广州港深水航道全面投入使用后，预计可大幅减少每艘船舶等待时间，有效减少港口和船舶的运营成本，进一步提升广州港的通航效率，为各大班轮公司和各类大型船舶提供更加优质、更加快捷的服务。

　　下一步，广州港将继续推动环大虎岛公共航道、桂山锚地扩建工程建设，并开展20万吨级航道建设前期工作。同时，将加快建设广州港南沙港区四期工程、粮食及通用码头扩建工程等重点工程。预计至2020年底，广州港将新增3个大型深水泊位，新增年通过能力400万吨、新增汽车通过能力32万辆，进一步提升提升广州国际综合交通枢纽能级、推动国家“一带一路”和“粤港澳大湾区”建设。