深圳莲塘口岸跨境桥工程昨日施工 预计2018年可开通

近日，“莲塘/香园围口岸跨境桥工程”，取得新进展，“莲塘/香园围口岸跨境桥工程”已经于昨日正式动工，作为深港之间的第七个陆路边界口岸，莲塘口岸建设已经加快了步伐，详细内容请看正文。

　　据香港特区政府官网消息，昨日，“莲塘/香园围口岸跨境桥工程”正式动工，这意味着深港之间的第7个陆路边界口岸建设踏上了全速施工的新台阶。

　　莲塘/香园围口岸工程介绍：

　　莲塘/香园围口岸工程是粤港合作的重要项目，位于深圳市罗湖区莲塘街道西岭下村，沙头角和文锦渡口岸之间，口岸预计总投资14亿元，莲塘口岸项目是深港合作建设项目，莲塘/香园围口岸深圳侧口岸2013年开始建设，如果进展顺利，有望2018年开通。

　　建成后的莲塘口岸将采用“两地两检”模式，货检和旅检车辆均采用“一站式”通关模式，口岸设计流量为旅客3万人次/日，车辆17850车次/日，出入境各设置3条“一站式”小(客)车通道，同时在出入境小(客)车通道查验厅内各设置5条旅客查验通道。

　　深圳方建设部分：

　　深圳方面，截至2015年底，莲塘口岸旅检大楼桩基及基坑支护工程施工已完成100%，口岸申报开放工作今年启动，2018年莲塘口岸可建成开通。

　　港方建设部分：

　　跨境桥工程港方部分为横跨深圳河、连接深港口岸设施的四道车行桥和一道人行桥。经深港相关部门和设计单位磋商后决定，跨境桥和深港双方的旅检大楼均采用一体化设计，由于两边旅检设施距离非常接近，中间由一座设有空调的跨境行人桥连接，过境旅客就像在同一座大楼里完成过关手续。据悉，莲塘/香园围口岸的整体工程规模庞大，香港方面较大型的工程合约有8个，包括河道改善工程、口岸连接道路的土木工程、口岸大楼建筑工程等。连接道路的各项合约已完成10%至50%，口岸大楼已完成17%的建设。

　　莲塘口岸规划图：

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