深中通道沉管隧道E21管节近日完成水下对接

深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。

　　9月中下旬，深中通道的沉管隧道E21管节完成水下对接。至此，项目海底隧道沉管安装长度达4702.8米，工程建设取得重大突破。

　　深中通道海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，是世界首次大规模、国内首次应用此结构，是目前世界最宽的钢壳混凝土海底沉管隧道。

　　目前，深中通道岛隧、桥梁工程双线并进。沉管隧道累计沉放30个管节，剩余2个管节及1个最终接头未安装，计划年内还将完成1个管节的沉放安装。东、西人工岛有序推进建设。桥梁工程方面，中山大桥正开展路面及附属设施施工;伶仃洋大桥预计9月完成主缆索股架设。项目计划2024年建成通车。