深圳东进交通建设利好展望：坂银通道、南坪三期、14号线

　　龙岗方向支线，沿黄阁路、清林路、龙翔大道敷设至3号线新生站，预留延伸至坪地的条件。深圳14号线将更好促进“东进战略”的快速落实，缩小城市东西部差距，并带动深莞惠和河源、汕尾“3+2”经济圈及粤东区域协调发展，龙岗区的交通发展进入快车道。

　　开工时间：2017年

　　预计完成时间：2022年

　　梅观高速华为立交F匝道

　　华为立交F匝道衔接的坂田立体车库总共6层，可提供3000个车位，已于2016年6月投入使用。

　　目前，进入立体车库车辆需绕行张衡路，而张衡路承担着华为片区与富士康片区的主要交通，车流量非常大，经常出现交通拥堵。F匝道建成后，市民无需绕行张衡路，可直接通过F匝道出入立体车库第三层，能够有效缓解张衡路交通压力。

　　

　　梅观高速公路市政化改造工程华为立交F匝道，在梅观路华为出口与张衡路交界处新建一条掉头匝道，匝道全长1.6公里，其中桥梁长度966.6米，设计为单向2车道，设置2座联络桥直接衔接坂田立体车库。

　　梅观高速公路市政化改造工程的先期段华为立交F匝道，主要为缓解梅观路尤其是华为南立交的交通压力，为周边居民及企业服务。目前该项目已开展绿化迁移、地表清理工作，即将开展全面施工阶段。

　　开工时间：2016年9月

　　预计完成时间：2017年

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