深圳坪山新区马峦山公园拟建单轨列车 可直接乘坐上山
时间:2016-10-01 11:16:54
作者:深圳本地宝
比亚迪轻轨试验线全高架敷设，全长约4.4公里，最高运行速度达到120公里，轻轨实验车由8节车厢组成，可以搭载约1600名乘客，计划于9月底在比亚迪坪山厂区内正式试运行。
地铁与轻轨区别?
城市轨道交通可分为地铁、轻轨两种制式。划分两者的依据是单向最大高峰小时客流量的大小，地铁在高峰小时内，其单向运输能力分别达到3万至7万人次，而轻轨的运力为0.6万至2万人次。
运量的大小决定了编组数(地铁列车编组可达4-10节，轻轨列车编组为2-4节)，决定了车辆，决定了轴重，决定了站台长度(很重要，牵涉到预留用地，而土地对城市而言就是钱，地下车站的直接牵涉到造价)。
跨座式单轨是什么?
比亚迪研发的单轨是使用的轨道只有一条,而非传统铁路的两条平衡路轨。跨座式单轨，指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。当然，大型跨坐式单轨列车理论上也是属于地铁、轻轨的一种制式。
而单轨又分为悬挂式单轨和跨坐式单轨，比亚迪所采用的跨座式单轨指通过单根轨道来支撑、稳定和导向，车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。
其实，深圳的欢乐干线就是跨座式单轨，只不过以观光为主，限速了。
跨座式单轨有什么优势?
所占空间小。
噪音污染小。
单轨铁路的爬坡能力强。
施工简便，工程造价低。
视野开阔，造型美观。
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