京秦高速北京段最新规划示意图、最新进展：预计将于2017年12月完工

　　在北京高速公路建设历史上，京秦高速还有一项创下纪录——几乎每上跨一条路，就是一座桥，堪称“桥上路”。负责施工的北京市政路桥总承包一部第四项目部副经理李晓罡说，在北京段6.3公里中，将有28座桥，与六环路互通的立交桥匝道桥长达387.98米。资料显示，这段高速公路上主线桥梁全长能达到2.5公里，桥梁比约为40%。

　　正在施工的京秦高速三河段

　　虽然桥多，不过京秦高速北京段只有两座互通式立交桥，分别布局在起点东六环和既有的平疃路上。

　　东六环与京秦高速的各个方向均能实现通达，因此未来为满足后期大车流，衔接处也将进行大约1公里长度的拓宽。

　　而平疃路立交桥的匝道上，将设置仅有的收费站。不过京秦高速北京段主路不再设置收费站，方便车辆快速来往。

　　北京与北三县间再添一桥

　　28座桥以外，京秦高速北京段还将建设潮白河特大桥，实现与河北三河的衔接。这也就意味着，未来这条高速开通后，北京与北三县之间再添一条捷径。

　　根据规划方案，京秦高速北京段设计时速为120公里。照此计算，未来从北京东六环到三河，最快仅需要五六分钟。

　　经过潮白河特大桥进入三河后，京秦高速还将实现与燕顺路的互联互通。京秦高速开通后，缓解京哈高速的同时，从燕郊进京的上班族也可以直接经三河燕顺路进入京秦高速。

　　京秦高速公路工程是完善国家高速公路网，改善区域交通条件，加快推进京津冀交通一体化发展，打通国家高速公路断头路的北京市重点工程。

　　同时获悉，目前京秦高速河北段也在建设中，天津段已经开通。京秦高速是北京通往秦皇岛、承德以及东北地区的又一条高速通道，是蓟州与北京、河北、天津中心城区及滨海新区等区域之间联系的快速通道。

　　预计今年12月完工

　　京秦高速公路是京哈高速公路的并行线，在国家路网中规划为北京通往秦皇岛、沈阳及东北地区的一条高速公路，北京段西起通州北京六环，东至秦皇岛，经三河、蓟县、玉田、遵化、秦皇岛等地。这条高速的建设将增加北京东部的快速出口，形成北京至东北方向、北京至承德方向的多通道辐射。

　　此次北京段工程计划建设期为16个月，预计将于2017年12月完工。

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