从莞高速(从化至东莞)计划今年9月全线通车 深圳到到广州可省1小时

从化至东莞高速公路惠州段最近又有新的进度啦，这条新的快速通道年内开始运营。据悉，惠州段通车后，从莞高速实现全线通车，深圳的小伙伴去惠州、广州也能快了不少！

　　近日，省政府发布《广东省人民政府关于从莞高速公路惠州段设置收费站问题的批复》，同意从莞高速公路惠州段建成通车后，设置福田、石湾东、园洲东等3个匝道收费站。

　　这意味着，这条早在2010年就动工了的高速公路，距离建成通车又近了一步。

　　按照惠州市政府方面提出的计划设想，从莞高速公路惠州段将于今年内建成通车。

　　届时，广深莞惠4个城市沿线的市民开车往来将更便捷。

　　设3个匝道收费站

　　作为广东省的一条纵向高速公路，从莞高速起于广州市从化区温泉镇，终于东莞市凤岗镇，接深圳外环高速，途经广州、惠州、东莞3个市。目前，广州段、东莞段均已建成通车。

　　仍在建设中的从莞高速惠州段，长为30.9公里，经过博罗县福田镇、石湾镇、园洲镇，与广州和东莞相连。

　　去年11月，广东省发展改革委发布《关于从莞高速公路惠州段项目调整建设规模等事项审批前公示》。

　　该项目投资估算由原批复的45亿元调整为52.96亿元(含建设期贷款利息7.15亿元)，增加投资估算7.96亿元，并增设石湾东互通立交连接线、园洲东互通立交连接线，共设置福田、沙浦(枢纽)、石湾东、园洲东等4处互通立交。

　　省政府此次发文明确，同意从莞高速公路惠州段建成通车后，设置福田、石湾东、园洲东等3个匝道收费站，对过往车辆实行封闭式收费。

　　项目建成通车后纳入全省高速公路联网收费系统，按联网收费要求建设相应的收费设施。收费标准按程序另行报批。

　　计划今年9月投入运营

　　从莞高速惠州段自2010年动工以来，受项目多次变更投资人、资金筹措困难等因素影响，曾出现长时间停工的现象，致使项目工程总体进展较慢，甚至曾经一度被称为“烂尾路”。

　　作为一条修了多年的道路，从莞高速惠州段何时建成通车，受到珠三角多个城市的高度关注。

　　因为从莞高速广州段早在2012年就已建成，东莞段也于2017年1月通车，只剩惠州段没有建成。

　　今年2月，惠州市人民政府办公室印发《惠州市2018年重点建设项目责任分工》提出，从莞高速公路惠州段今年要完成路面工程、交安机电工程、房建工程施工，计划2018年9月投入运营。

　　建成通车后深圳到广州可省1小时

　　由于居于中间段的从莞高速惠州段尚未开通，目前想要通过从莞高速由从化、增城前往东莞、深圳，需要绕行较长距离，耗时较长。

　　未来，从莞高速惠州段建成通车后，从莞高速的“中梗阻”将得以打通，可实现全线通车。

　　从莞高速将由广州的从化、增城经惠州、东莞直接连接深圳外环高速，广深莞惠4市居民往来将更加方便。

　　届时，不仅惠州可新增一条北上物流大通道，往返广州、东莞等地更方便;

　　而且，据估算，开车从深圳、东莞常平到广州从化大约可省1小时，从东莞市区到广州白云机场也可节省30分钟左右。