深圳多位代表建议南山西丽设高铁枢纽站
代表们建议结合深圳市的城市定位，实施“多枢纽”布局，兼顾全市发展，方便出行；进一步增强深圳市创新、发展成果的对外辐射效应，带动周边城区经济发展。
建议措施：
一、新增西丽枢纽站。将沿海客专引入深圳，有利于强化沿海通道东西贯通，连通沿海经济带和西南地区。而沿海客专引入则需新增铁路枢纽，结合全市客流分布需求及城市发展需求，建议新建西丽枢纽，承担赣深客专、沿海客专主站功能。此举既可与“东进”发展策略相呼应，有利促进东部坪山地区发展，带动南山前海发展。
二、优先建设西丽枢纽站。借鉴国外发达国家的成功经验，将高铁站设于中心城区更有利于产业服务和客流聚集，同时建议西丽枢纽站与其他枢纽站建设时序上采取先中心城区后外围城区的原则。
三、西丽枢纽站实现站城一体化建设。西丽枢纽站作为集高铁、城际轨道、城市轨道的交通节点，在其规划建设中应充分考虑车站空间与城市开发建设合为一体的开发形式，通过车站空间与城市空间的融合构建全新的城市空间。
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在会议上，代表们还讨论了什么？
关于推动两家左右市属医院落户南山的建议
现状与问题分析
代表们提出，当前南山区的医疗资源总量供给不足，医院数量、卫生技术人员与卫生机构床位数约为福田区、罗湖区的一半。医院基本医疗服务接近饱和，病床使用率高达88.2%。医疗服务能力不高，存在急诊、急救资源短缺，急诊看病排队等候时间过长、手术室数量严重不足等安全隐患。在优质医疗供应上也很短缺，高端医疗需求供需矛盾突出，而南山区的市属医院指标为0，三甲医院只占全市1/11。
南山区是深圳市的“经济大区”和“创新强区”，但在医疗卫生资源方面，无论硬件还是软件都与“中心城区”的定位不相匹配。为此，骆旭东、陈思韩等市人大代表建议深圳市政府将南山区医疗资源发展作为一项重大惠民工程，在“十三五”期间推动两家左右市属医院落户南山。
代表们建议市政府将南山区医疗资源发展作为一项重大惠民工程，大力发展南山区的医疗卫生事业，在“十三五”期间推动2家左右市属医院落户南山，或者与南山区属医院联合实施“市区共建”，全面提升南山区属医院等级和服务能力。同时对南山北部片区目前停业的唯一的民营医院龙珠医院给予政策等方面支持，引导其与公立医院差异化发展，转型发展为有专科特色的二级以上医院。
