南京地铁10号线二期七桥瓮站将率先开建

【导语】：南京地铁10号线二期工程什么时候开工?目前还在进行前期工作准备，具体开工时间未定。但是借着南京市纬七路东进的“东风”，10号线二期的七桥瓮站将率先开建。

　　借着南京市纬七路东进的“东风”，地铁10号线二期的七桥瓮站也将率先开建。

　　7月22日，南京市纬七路东进二期(高桥门~石杨路段)及地铁10号线七桥瓮公园站配套工程环评第一次公示发布，按照环评内容，地铁10号线七桥瓮公园站将作为纬七路东延的配套工程先期建设。

　　纬七路东进二期工程(高桥门至石杨路段)位于南部新城及秦淮区，总长943米。七桥翁公园站为10号线与远期13号线的换乘站，车站为地下二层岛式车站，由于站位平面位置与建设时序与纬七路东进二期工程(高桥门至石杨路段)高架桥的建设存在一定的矛盾，因此作为本项目的配套工程一并实施，可以算是“搭便车”先行实施的项目。

　　地铁10号线二期工程

　　南京地铁10号线二期工程是在现有一期的安德门站向东延伸，终点站是在麒麟地区的王武庄站，线路全长约12.1千米，新设车站6座，投资97.2亿元，依次设有雨花台站、卡子门站(与地铁三号线换乘)、红花机场站(与地铁6号线换乘)、七桥瓮站(与远期13号线换乘)、杨庄站、王武庄站(与在建的麒麟有轨电车换乘)。

　　南京地铁10号线一期工程已在运营，其二期工程列入了十三五的建设计划，但目前还在进行前期工作准备，具体开工时间未定。

　　纬七路东进二期工程

　　随着大校场机场正式关闭，纬七路东进二期工程2015年就已经开工，西起秦虹南路、东接绕城公路高桥门立交，全长3.8公里，预计2017年10月建成通车。

　　纬七路东进二期的作用

　　2016年1月1日，长江隧道和扬子江隧道免费通行。借由长江隧道通过应天大街前往城区的车流量日渐增多，目前已让绕城、应天大街、双桥门立交出现拥堵加剧的状况，有关纬七路东延更显迫切。二期工程完成后，双桥门立交与绕城公路环高桥门之间的联系将被打通，分流周边路网车流量作用明显。同时，扬子江大道、江东路、城西干道、城东干道、苜蓿园大街等南京主城南北向主干道也因此被串联起来。

　　来源：综合扬子晚报、新华报业网

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