深圳福田至龙岗、坪山、惠州的地铁14号线最快2017年初动工！
4环境影响评价的工作程序和主要工作内容
1. 评价工作程序
接受环评工作委托→第一次环境影响信息公告→研究国家和地方有关环境保护的法律、法规、标准文件，研究与建设项目有关的技术文件及其他文件→现状调查、监测→现状、预测评价→提出预防或减缓措施→第二次环境影响信息公告、环境影响报告书简本公示→征求公众意见→修改完善环境影响报告书→环境影响报告书上报。
2．主要工作内容
（1）深圳市地铁集团有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司（国环评字第1104号）进行环境影响评价；评价机构根据建设项目性质、工程特性、工程规模及项目所在地环境特点进行预测、评价，从环境保护角度律论证该项目的可行性。
（2）按《中华人民共和国环境影响评价法》等有关法律法规的要求，进行环境现状分析与评价、环境影响预测与评价。本项目的环境影响评价工作将施工期环境影响评价、运营期的振动、噪声及城市生态景观环境影响评价为重点，同时也将对公众参与及环境风险分析及应急预案做出论述，提出合理、可行的环境危害的措施与对策。
5征求公众意见的主要事项
本项目征求公众意见的主要事项为关注的环境问题；采取的保护措施；对环境影响及工程建设所持态度等。
6公众反馈意见的主要方式及起止时间
2016年11月9日-2016年11月23日（信函以邮戳日期为准，不能少于10个工作日），欢迎关心项目建设的人士对项目的环境保护问题提出有关意见及建议。公众可通过邮件、电话、信件等方式向建设单位或环评单位反馈意见。
环评单位将在本工程《环境影响报告书》中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向工程的建设单位、设计单位和政府环保部门反映。
深圳市地铁集团有限公司
2016年11月4日
根据地铁集团官网发布的城市轨道交通14号线工程环境影响评价第一次公告来看，内容上并没有涉及到具体站点位置，只对线路的基本情况做了相应介绍：
◎深圳地铁14号线工程线路总长73.1km，由主线和支线两部分组成；
◎主线起自岗厦北枢纽，经坪山新区延伸至惠阳南，线路长58.9km（深圳境内50.8km，惠州境内8.1km），设站16座（深圳境内13座，惠州境内3座）；
◎支线起自坳背站，经龙岗中心区至新生，线路长14.1km，设站4座。
◎全线均为地下线。
◎线路在深圳及惠州境内设有车辆基地及主变电所。
14号线作为深圳地铁四期建设规划中首批第一条独立环评的线路，可见其时序和进展的相对领先，第二次环评也应该很快会公示，按照规划，最快将于2017年初开工。
连接福田中心至龙岗、坪山、惠州的地铁14号线
小伙伴们期待吗~
内容来源：龙岗发布、深圳地铁
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