北京地铁4条线路试点无人工自助售票 如何自助购票充值?附图文教程

【导语】：11月15日北京地铁7、8、15号线和房山线等4条线路试点全线自助售票，售票厅不再提供人工售票和充值服务。据北京地铁公司相关负责人介绍，目前地铁自助售票仍选择在客流较少的线路试点，未来将根据情况决定是否推广。

　　11月15日北京地铁7、8、15号线和房山线等4条线路试点全线自助售票，售票厅不再提供人工售票和充值服务。据北京地铁公司相关负责人介绍，目前地铁自助售票仍选择在客流较少的线路试点，未来将根据情况决定是否推广。与此同时，为了避免自助售票带来不便，地铁公司已经制定了应急预案，一旦出现大客流或者自助机具前排长队的情况，将会开辟人工售票窗口提供服务。此外，相关负责人介绍说，地铁有关部门正在研究通过移动支付手段实现购票。未来乘客可以提前购票，并通过二维码在地铁站取票。

　　4条线路正式试点无人工售票

　　11月15日开始，地铁7、8、15号线和房山线全部车站，正式开始试点自助办理购票充值业务，成为北京地铁首次推行的自助服务线路。

　　昨天上午，地铁8号线什刹海站广播反复播放着自助售票试点的宣传语。人工窗口不再售票，没有携带一卡通的乘客将由工作人员指引到自助售票机具上购票或者充值。

　　此前多个地铁站区曾试点自助售票，引导乘客使用自助机具，但都没有大规模推行。此次是北京地铁公司首次推出以整条线路为试点的尝试。

　　北京地铁营销部票务主管蔡宇介绍，自助试点主要是不再办理人工充值和售票，但补票、异形卡充值和退卡等业务仍提供人工服务。为了避免乘客不熟悉自助机具操作带来不便，地铁公司在自助机具前安排了值守人员。此外，地铁公司已招募平安地铁志愿者300余名，于11月15日至12月31日，在4条自助服务试点线路的重点车站高峰时段进行宣传引导志愿服务，累计服务时长将达28000余小时。

　　同时，据地铁科技发展公司相关负责人介绍，试点前期将保障每站至少有一名技术人员负责维护设备，对车站设备现状、备品情况、标志标识、TVM(自动售票机)招援按钮功能等方面进行排查，发现问题及时修复。

　　特殊情况将启用人工售票

　　目前地铁各站已经配置了比较充足的自助设备，以这4条试点线路为例，共有TVM(自动售票机)639台。其中，7号线166台，8号线195台，15号线180台，房山线98台。但这些自助售票机具使用率却不高，在一些站点甚至成为摆设。据了解，试点站8号线什刹海站共有8台自助机具，自助售票充值比例为工作日26%，休息日38%。大多数车站自助售票机具使用的比例也仅为三四成左右。

　　蔡宇表示，试点实行一段时间后，将根据情况决定是否进行推广。目前，选择的这四条线路主要为客流较少的外围线路。届时将根据从外向内的步骤进行推广，并根据情况考虑优先选择通勤特征比较明显的线路。蔡宇说，这些线路乘客使用一卡通的比例更高，推广自助售票相对容易。

　　同时，为了避免突发大客流或者暑运期间自助售票机前出现排队现象，地铁公司将随时启用应急预案，紧急情况下可随时启用人工窗口售票防止出现客流滞留现象。现场值班站长有权第一时间处理。

　　正研究增加移动支付手段

　　除了部分乘客不会使用自助售票机，不少乘客不愿意使用自助机具是因为身上没有零钱。据地铁8号线什刹海站区副站区长李建峰介绍，启用自助售票机后，乘客可使用5元纸币、10元纸币和1元硬币进行购票;使用10元、20元、50元、100元纸币进行充值，但不设找零。同时，自助售票机也对购票总金额进行了限制，超过20元面值的单程票需要分次购买。比如乘客买5张5元的单程票，需要分为2次进行，一次买4张总值20元，一次买一张总值5元。这些都需要乘客有合适金额的钞票。为了保障自助售票顺利，地铁公司提前调配了1元硬币和5元、10元纸币，为乘客提供兑换零钱服务。

　　现场购票的不少乘客表示，比较认可自助售票，因为能避免排长队充值的现象，但使用自助机具最麻烦的就是找到合适的零钱。

　　对此，地铁公司相关负责人介绍称，地铁正在研究微信充值等移动支付手段。目前这些手段从技术上看并没有难题，但结算清算等方面仍有困难。未来乘客可通过APP提前买票，后台会给乘客发送二维码，乘客可在地铁站通过二维码取票。

　　释疑

　　为什么推广自助售票?

　　相关负责人表示，推广自助设备能帮助乘客减少排队购票的时间，实现快速进站。在一些客流较少的车站，自助售票设备使用率也不高，推广自助售票设备，有助于培养乘客自助意识，提高机具的使用率。

　　发票如何换领?

　　一卡通公司相关负责人介绍，乘客使用TVM成功充值后，30天内可凭充值凭证，在地铁运营时间内到该站找工作人员换领发票。

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