深圳地铁9号线实现双线轨通 创新多项施工技术
图中两个红树湾站是什么回事?
深圳地铁11号线原定与9号线接驳换乘，但因施工条件的缺失，该站点将由红树湾站拟更名为红树湾南站。也就是说，新规划的车站是红树湾南站，和原来2号线的红树湾站不是一个站。
深圳地铁9号线(梅林线)建设状态
开工时间：2012年8月
开通时间：2016年底
数说9号线：
1.全线6个区域68处下穿建筑群，其中80%的建筑物属于上世纪80年代修建的，部分桩基资料不详。
2.全线6次下穿地铁和铁路既有线，车公庙(1号线)、景田(2号线)、上梅林(4号线)、红岭(3号线)、大剧院(1号线和2号线)、人民南(广深铁路)。其中下穿3号线的净距1.7米。
3.全线区间有4处下穿水体(欢乐海岸、福田河、金湖、布吉河)。
4.9号线在向西村两端，左右线为竖向叠线隧道，最小净距1.2米。
5.全线区间有3处下穿立交桥桩基，并且桩基侵入隧道需做桩基托换(侨城东立交桥，下沙人行天桥，春风路高架桥)。
地铁9号线的规划和站点
深圳地铁9号线是深圳地铁规划中的一条线路，又称梅林线。线路起自深圳湾公园站，止于文锦站(又称向西站)，横跨南山、福田和罗湖三个区域，全长25.33km，共设22座车站，其中10座换乘站。9号线全部为地下线路。
9号线:穿越交通量最大的东西走廊
地铁9号线基本沿交通量最大的东西走廊布设，起于南山区深湾站，经下沙、车公庙、景田、梅林、泥岗、红岭片区，止于罗湖区文锦站。线路全长25.38公里，设车站22座。
9号线的车辆段、停车场土建工程也全部完成，正开展安装装修等工程，计划于2016年12月开通试运营。建成后，9号线将增强罗湖中心组团对周边地区的辐射带动作用，加强特区内部组团之间的交通联系，增强中心区的功能，带动产业集聚化发展。
根据之前公布的地铁9号线西延线方案，西延线将行经深大片区、南海大道、东滨路等路段，方便南山市民出行。9号线西延线建成后，将实现与既有1、2、3、4号线和未来的6、7、8、11号等线路换乘。
延长线8个站点设置为：深大-南山海雅-南油-荔林(前海路与东滨路交界处)-瑞景华庭-振海-前海湾
前海至红树湾乘地铁仅需16分钟
9号线西延线工程东起红树湾站，经深圳湾至前海湾，终点为与5号线南延线交会的航海路站，线路全长约10.8km，全线采用地下敷设方式，共设10个车站。建成通车后，从前海至红树湾站的乘车时间将缩短至约16分钟，同时也将大幅减少从前海到市区的所需时间，方便前海市民办公及出行。
此外，振海路站还是9号线西延线与深惠城际铁路的交会站，建成后将为包括深圳、惠州乃至东莞、广州的市民到自贸区购物游玩、到香港出行等都提供便捷的换乘交通。
地铁9号路线图
地铁9号线起于白石四路，经下沙向北经车公庙至红荔西路，沿红荔西路向东过香梅路口，再向北转入景田路，沿景田路向北穿过北环大道后转入梅林片区梅林路，随梅林路转向东覆盖整个梅林片区后至北环大道北侧，向东穿过泥岗村后向南下穿泥岗路再转上红岭路，沿红岭路过深南路至滨河路转向东，下穿布吉河后沿春风高架至文锦南路路口。
主要站点一览(从西至东)：
深圳湾公园站、侨城南、滨海医院、下沙、车公庙、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林东、银湖、泥岗、红岭北、园岭、红岭、大剧院、鹿丹村、人民南、春风、文锦
