深圳地铁1号线14日忽停运灯光全灭 深圳地铁罗宝线故障40分钟

深圳地铁忽停运灯光全灭 乘客摸黑开门逃离 深圳地铁罗宝线列车昨日上午在后瑞站发生故障停运，车内灯光全灭，乘客被困10分钟后自行开车门逃离。该线延误约40分钟后恢复通行，地铁公司称故障列车已退出运营，待昨晚线路服务结束后再进行故障分析。

　　因列车故障在地铁罗宝线后瑞站被迫等下一辆车的乘客。(来源网络)

　　深圳地铁罗宝线列车昨日上午在后瑞站发生故障停运，车内灯光全灭，乘客被困10分钟后自行开车门逃离。该线延误约40分钟后恢复通行，地铁公司称故障列车已退出运营，待昨晚线路服务结束后再进行故障分析。

　　“嘭”一声巨响列车不动了

　　昨日上午8时许，南都记者接到市民反映，深圳地铁罗宝线列车在后瑞站发生故障停运。记者近9时赶到现场时，地铁已经恢复通车。

　　事发时在固戍站候车的市民罗先生告诉记者，他从7时30分开始候车，直到8时15分许还不见车来。“地铁站里挤满了人，估计有600多人。”罗先生介绍，有地铁安保人员在现场疏导人流，其中有几批乘客出站换乘其他交通工具了。见列车迟迟不至，他无奈地出站了。

　　记者辗转联系上当时在列车上的黄小姐。当时她送朋友去机场后搭乘地铁回家，见证了整个事发过程，并用手机拍下了视频。“在后瑞站时，突然听到‘嘭’一声巨响，吓了一跳，不知道什么东西掉了下来。”黄小姐表示，当时差不多是7时30分。巨响发生后三四分钟，列车还没开动，她意识到有些不对劲，便拿出手机拍视频。

　　灯光全灭乘客自行开门

　　黄小姐断断续续拍了3段视频。在第一段长达2分45秒的视频中，南都记者看到车上乘客并不多，车内灯管不时闪烁着。不过，乘客似乎还没意识到发生什么事，各自玩着手机。“当时大家都不觉得害怕，神情都很悠闲。后来车里的灯一下子全灭了，我们才开始感到害怕。”

　　黄小姐向记者展示了第二段长达4分30秒的视频，突然车内灯光全灭，车内几乎伸手不见五指，只有在车外灯光下纷乱的人影。乘客都纷纷赶到车门，尝试打开车门。大约1分钟后，一名列车员赶来，用力开门，但未能打开，于是列车员又匆匆跑开了。此时一名年轻乘客再次尝试，门终于打开，在漆黑中被困3分14秒后，乘客才舒了口气。

　　黄小姐表示，后来列车空车开走了。她于8时10多分左右才再次等到列车，延误了40多分钟。

　　故障原因暂未公布

　　列车发生了什么故障?为何这么久才恢复通行?昨日中午，南都记者就有关情况向深圳地铁公司查询。深圳地铁集团运营分公司副总经理陈琪向记者确认，列车在上午7时30分左右确实在后瑞站发生故障，地铁公司在7时50分已经将故障列车处理完。而到8时多才恢复运行，是因为后面的列车堵上了。

　　陈琪说，故障列车已退出运行服务，事件中并无乘客受伤，目前列车故障的细节尚未清楚，等晚上线路停止服务之后才进行故障分析。直至昨晚截稿，记者仍未收到地铁公司方关于故障原因的调查结果。

同城报道

　　地铁1号线列车故障后追尾?

　　地铁集团：停运是因为故障，“追尾”是用一辆车将故障列车推走

　　“地铁怎么停运了呢?”昨日早上7时许，有乘客向本报报料称，地铁1号线由机场东站开出的列车行驶至后瑞站时突然停运，之后另一辆列车开至后瑞站并“追尾”前一辆列车。事后记者从深圳市地铁集团有限公司了解到，列车停运是因为出现故障，而市民所怀疑的“追尾”并不存在，而是处理故障列车的一种正常方式，就是用后一辆列车推走事故列车。地铁集团通报称，处理事故时长27分钟，导致后瑞、机场东两站列车出现最长约10分钟的延误。

　　记者调查

　　市民候车时长达半小时

　　记者昨日上午近9时来到地铁1号线后瑞站，当时正下着大暴雨。而地铁后瑞站内仍然非常拥挤，有的队排出约有5米远。从停运列车上下来等候下一辆列车的骆先生告诉记者，由于没有其他交通工具可以到达他上班的地点，他下车后只能继续在站内候车，等了半小时才等到下一辆列车。但是因为人多，他根本无法挤上那辆列车，于是只能继续候车。“现在正是上班高峰期，给列车故障这样一弄，我回到办公室肯定会迟到了。”骆先生说。

　　至于列车是不是出现了追尾的情况，有乘客告诉记者，刚刚看到确实是像追尾，但可能是前一辆列车开动不了，所以让下一辆列车将其推着走。“看起来还挺可怕的，但没有造成其他事故。”这位乘客说。

　　记者在地铁站内并没有听到广播解释之前列车故障的原因。

　　市民报料

　　怀疑列车追尾

　　据市民刘先生介绍，昨日早上7时30分许，他乘坐地铁1号线行至后瑞站时，列车突然跳动了一下，之后就停了下来，似乎发生了故障。刘先生形容当时列车内灯光闪了一会儿就全灭了，列车门也不开，有乘客按动地铁内的安全钮，车门打开，所有乘客下了车。约15分钟后，另一辆空列车开至后瑞站，并直接“撞”上了前一辆列车，之后两辆列车一同开走。有市民惊恐地提出疑问，两辆列车是不是追尾了?但是地铁方面没有做出任何解释。

　　有市民称，从停运的列车上下来后大家情绪都很急躁，等车期间还听到广播称是由于天气原因造成地铁列车延误。

　　地铁集团

　　列车故障处理了20多分钟

　　记者事后联系了深圳市地铁集团有限公司相关负责人，对方表示列车故障原因正在进一步调查中，也不排除是天气原因。对于乘客所看到的“追尾”情况，对方表示请市民不要散播这种不实说法，真实的情况是，如果一辆列车出现故障，公司会派遣另一辆列车通过联挂的方式将故障列车推走，这也是处理故障列车的一种正常做法。

　　上午11时35分，地铁集团通过运营分公司官方微博发布通报称，早晨7时32分，一列车在地铁罗宝线(1号线)后瑞站突发故障，经紧急处置，7时58分故障列车被安排进入存车线停放，全线列车运营恢复正常。故障处理期间，后瑞、机场东两站列车出现最长约10分钟延误，罗宝线其它站列车服务正常。地铁集团对因列车延误受影响的乘客表示歉意，并正积极分析列车故障原因。

　　相关新闻

　　5号线怎么3天都减速?

　　地铁公司称该路段正进行系统整改

　　近日，有市民发现地铁5号线行进至留仙洞至兴东站的行驶速度很慢，听广播得知是列车临时限速，市民担心是不是有什么意外出现。昨日记者从深圳地铁集团有限公司得知，5号线在留仙洞至兴东站实行临时限速，原因是系统整改。

　　网友“ouzhenhua”在深圳新闻网论坛发帖《地铁5号线似乎在玩命!连续三天现同样问题》，这位网友表示，他乘坐5号线连续3天都遭遇列车减速行驶：“10月12日，大概是早上8时20分左右，列车行进至留仙洞至兴东站之间，时速骤降，大概为10公里/小时。行驶约一分半钟快至兴东站时提速为正常。本人于灵芝站下车，后来有无出现异常不得而知。”

　　“10月13日，大概也在8时20分左右，列车行进至塘朗站停车，停了5分钟才启动。后行进至留仙洞与兴东之间时猛然紧急刹车至停，10秒后启动，时速也不超过10公里/小时。列车广播公布：列车临时限速!全车人惶惶不知所措。”

　　“10月14日，地铁5号线，列车行进至留仙洞与兴东之间，又限速10公里/小时 。无广播反映。”

　　对此，深圳地铁集团有限公司相关负责人表示，从12日开始，5号线行进在留仙洞至兴东站这段路的列车确实实行“临时限速”，速度将降至20公里/小时，原因是此段路程正在进行工程的系统整改，并且整改需要一段时间，至于何时整改好目前还没有定数，但是肯定是会保证列车正常行驶的情况下进行“临时限速”。