深圳地铁5号线南延线3座车站主体结构封顶 预计2019年开通

深圳地铁5号线南延线进展顺利，未来将连接2号线，形成一条地铁环线。

　　5号线南延线3座车站主体结构封顶

　　2017年3月16日，深圳地铁集团建设总部组织“地铁5号线二期工程安全质量管理亮点交流”观摩会，来自地铁建设、监理单位的100余名代表在赤湾站工地等参观。

　　赤湾站是地铁5号线南延线的终点站，建成后将可以和现状地铁2号线接驳换乘。

　　据了解，地铁5号线南延线施工正在按计划推进，全线7座车站中已经有3座封顶。

　　桂湾-航海路-前海公园站区间最先开工建设，目前三座车站的主体结构已经实现全部封顶，即将开始设施设备安装装修，区间隧道也已经完成40%。

　　梦海-怡海-大南山-赤湾区间为后续开工标段，目前4座车站主体结构已经全部开工，区间矿山法隧道工程已完成75%，盾构法隧道已完成12%，预计2019年年底实现通车。

　　深圳地铁5号线南延线

　　深圳地铁5号线南延线是轨道三期重点工程，线路起自赤湾站，终于前海桂湾站，与既有2号线赤湾站和5号线前海湾站接轨。

　　线路全长7.65km，均为地下敷设，共设有7座车站，其中有3座换乘站，可以和地铁2、9、15号线换乘，还可以无缝接驳深惠城际铁路，建成后将改善前海蛇口片区轨道交通服务。

　　深圳地铁5号线2011年建成通车，东起黄贝岭站、西至前海湾站，是全市轨道交通网络中的骨干线路。

　　2015年地铁5号线南延线工程开工，从现状终点站前海湾向南延伸，至赤湾站为止，南北向连通前海蛇口片区。

　　5号线南延线主体工程将于2018年建设完成，全线将于2019年底通车试运营。

　　延伸阅读：

　　深圳地铁5号线南延线首段隧道贯通 2019年试运营  

　　深圳地铁5号线西延线（站点+开工时间+线路图+进展）  

　　深圳地铁5号线南延线（站点+线路图+开通时间+进展）