广州地铁广佛线月内就可通燕岗 票价多少？

  运营间隔5分钟内全程车资7元

  据透露,广佛线是国内首条城际轨道交通线路,其中魁奇路至西朗段已于2010年11月3日开通试运营。到今年底,将开通西朗至燕岗段,全长约6公里,设鹤洞、沙涌、沙园和燕岗等4个车站。开通后,广佛线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里,共设18站,搭乘全程约需42分钟,票价仍延续现行计价办法,全程7元。

  有关人士表示,目前广佛线魁奇路至西朗段的日均客运量约16万人次,行车间隔是5分钟。而年底线路开通至燕岗后,全线日均客运量预计翻番,高峰满载率最大约56%。经过客流预测、满载率、服务水平的综合考虑,年底开通至燕岗时,全线高峰期行车间隔将不低于现有5分钟的运营水平,这样的运营安排能够较好地匹配客流需求。

  值得注意的是,西朗至燕岗段的建成通车,新增了沙园站换乘后,广佛两地市民出行将更为方便。以从佛山魁奇路到海珠区沙园为例,开通前需要通过换乘(广州地铁一、二、八号线)需要78分钟,开通后直达仅约39分钟。

  释疑为何不开通至沥滘站或前一站?

  目前沥滘站征地拆迁工作尚未完成,所以暂时只能开通至燕岗站,待沥滘站征地拆迁工作有新进展后,才能确定整个工期进度,目前,暂时没有广佛线何时开通至沥滘站的时间表。而至于为何不能开通至沥滘站的上一站——南洲站,这主要是由于开通站的暂定终点站,必须具备列车折返的条件,目前广佛线东向站点中,只有燕岗站和沥滘站在设计之初就考虑了折返功能,而限于沥滘站的征地拆迁情况,所以只能先开通至燕岗站,如果沥滘站暂时无法施工,那么是否有条件进一步延伸开通站点,需要技术论证的支持。

  体验

  广佛线新线段全程耗时10分钟

  记者昨日上午10时13分从西朗站出发,全程按照正常运营模式,抵达燕岗站时为10时23分,耗时10分钟左右。

  10时13分——10时15分,抵达鹤洞站,站台设置公厕

  10时15分——10时17分,抵达沙涌站,站台设置公厕

  10时18分——10时21分,抵达沙园站,站台未设置公厕,但出站厅后有公厕

  10时21分——10时23分,抵达燕岗站,站台设置公厕

  说明:上述站点全部为从列车前进方向的左侧下车,每站停靠时间不足一分钟。


------------------------------广州地铁线路-----------------------------------
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