北京磁悬浮s1线有望年内试运营 全程8个站点不到20分钟

【导语】：据了解，北京地铁S1线连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。门头沟线全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座，车辆段设在石门营。计划2016年底全线贯通，2017年全线通车试运营。开通后从门头沟石门营到苹果园约需20分钟。

　　6月10日从业内获悉，从本周开始，北京市首条中低速磁浮轨道线S1线开始联调联试，这条线路有望在今年内载客试运营。磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。2003年1月，我国第一辆磁悬浮列车开始在上海运行。

　　据了解，北京地铁S1线连接北京城区与门头沟区，西起石门营站，向东至苹果园站，与6号线、1号线相接。门头沟线全长10.2千米，全部为高架线，全线设站8座，车辆段设在石门营。计划2016年底全线贯通，2017年全线通车试运营。开通后从门头沟石门营到苹果园约需20分钟。

　　据报道，S1线设计时速100公里，具有安全可靠性高、转弯半径小、爬坡能力强、噪声低等优势。采用6辆编组，额定载客1032人，乘客人数少的时候，可以单车运行，编组灵活性强。

　　S1线将在门头沟区的石门营站和石景山区的苹果园站之间运行，区间约为10公里，包含8个站点，可与多条地铁的换乘。

　　据了解，包含乘客上下车时间在内，北京S1线磁浮列车运营全程不超过20分钟。

　　据悉，S1线是北京市中低速磁浮交通运营示范线。从现场来看，联调联试的车辆运行速度很慢，正在和各个系统进行磨合，预计将于年内载客试运营。