郑州地铁2号线明年10月前开通
六成人靠公交出行,2020年的郑州还会拥堵吗?未来5年,郑州交通如何布局,将展现什么样的姿态呢?
【城铁】
郑州南站到郑州机场
城际铁路今年已开工建设
从郑州东" target="_blank">郑州东站到郑州机场,一站直达为19分钟;从郑州火车站到郑州机场,需要22分钟左右。等过渡运行图使用结束后,速度还会有所提升。
昨天上午,郑州市召开的郑州市城乡规划建设管理工作会上,负责轨道办全面工作的郑州市发改委副主任刘志敏介绍,郑州南站至郑州机场的城际铁路,已于2015年11月开工建设。该项目总投资60亿元,郑州市需出资21亿元,已完成投资1亿元。
此外,郑州南站至登封至洛阳城际铁路,前期工作已于2015年基本完成。登封、洛阳沿线的小伙伴们不出站,就能实现“铁公机”一站式换乘。
半小时经济圈初步形成
用城际铁路把城市连起来
“十二五”期间,我省相继开工建设了郑州至开封、郑州至焦作和郑州至机场3条城际铁路,形成了以郑州为中心至开封、焦作“半小时”经济圈。
其中,郑开城际铁路于2014年12月开通运营,项目总投资55亿元,全长50公里,为“郑汴经济一体化”奠定良好基础。
郑焦城际铁路于2015年6月开通运营,项目总投资92亿元,全长78公里,为郑焦融城发展发挥了纽带作用。
郑机城际铁路将于2015年12月底开通运营,项目总投资56亿元,全长43公里,共设有5座车站。
未来按照客运“零距离换乘”、货运“无缝对接”规划,把郑州建成中西部地区最大的铁路、公路、航空高效衔接的客货运中心。
具体来说,就是以郑州为中心,辐射洛阳、开封、平顶山、许昌、漯河、新乡、焦作、济源8市和其他城市连接新乡、焦作、济源、洛阳、平顶山5市的“放射线+半环”的线网构架。
【地铁】
到2020年郑州地铁
共开通5条线路
2020年前,1号线、2号线、3号线一期、4号线、5号线及城郊铁路将全部建成通车,城市轨道交通运营里程超过200公里,基本形成中心城区“两横、两纵、一环、一放射”的线网结构。
目前,郑州地铁2号线一期工程16座车站主体结构全部完工,区间隧道掘进已全部完成,轨道完成逾90%,计划于2016年10月1日前开通试运营。
郑州地铁1号线二期工程全线10座车站,5座车站主体结构已完成,剩余5座车站主体结构完成72%,计划于2017年春节前开通试运营。
郑州地铁5号线工程已实现22个车站及五龙口出入场线、西沙明挖区间、建设西路站-西站街站盾构区间实质性开工。
南四环至郑州南站城郊铁路一期工程全线14座车站,除祥云路高架站外,其余13座车站主体结构已全部完工,计划于2016年10月1日开通试运营。
郑州地铁3号线一期工程各项前期工作正在扎实有序推进,预计2016年上半年开工建设。
【高铁】
郑徐、郑万、郑济高铁
十三五期间陆续建成通车
在“中部崛起”、“一带一路”等重大战略机遇面前,郑州为京广客运专线开通运营,郑州至徐州、郑州至万州高速铁路顺利建设提供优良外部环境。
京广客运专线,确保郑州至武汉段于2012年9月28日通车运营,郑州至北京段已于2012年12月26日投入运营。
郑徐客专2012年开工建设,线路全长361.9公里,总投资479.8亿元,其中郑州段全长46.47公里,预计2016年7月通车运营。
郑万高铁2015年11月开工建设,线路全长785公里,总投资974.3亿元,其中郑州段全长52.47公里,预计2019年通车运营。
郑合高铁于2015年12月24日开工建设,线路全长521公里,总投资422亿元,其中郑州段全长5公里,预计2019年建成通车。
郑济高铁线路全长380公里,总投资546亿元。其中郑州段全长约15公里,郑州段应急工程已于2015年12月开工建设,预计全段将于2020年建成通车。
【展望】
郑州交通走向“四面八方”
郑州市发改委副主任刘志敏介绍说,“十二五”期间,郑州市轨道交通建设取得了一定成就。
在下一个五年规划中,将全面开工并建成第二阶段城市轨道交通建设规划中的5条线路;完成第三阶段城市轨道交通建设规划编制、批复工作,开工建设部分线路;建成南四环至郑州南站城郊铁路并通车运营;建成以郑州为中心,洛阳为副中心,连接开封、焦作等城市“半小时经济圈”城际铁路网;建成“米字形”高铁框架,形成以郑州为中心连南贯北、承东启西的“四面八方”轴带发展格局。
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