深圳地铁6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线获批 规划建设期为2017~2020年

　　8月1日，2017年7月国家批复深圳轨道四期建设规划，其中包括6号线支线、12号线、13号线、14号线、16号线共5个项目，总长度148.9公里，项目总投资约为1344.5亿元。预计2022年可全部建成通车，届时我市城市轨道运营里程约580公里。

　　5条轨道线路纳入轨道四期建设

　　据深圳市规划国土委方面介绍，本次获批的深圳轨道四期建设规划包含了5条轨道线路。其中，6号线支线连接光明中心与中山大学沿线片区，支持光侨路、公常路走廊两侧用地发展;同时，未来可与东莞1号线衔接，将支持深莞一体化发展。线路自荔林站至中山大学站，长6.4公里，设站3座，投资43.3亿元，规划建设期为2017~2020年。

　　12号线是联系蛇口自贸区、南山中心区、宝安中心区、大空港地区，覆盖西部发展轴的普速线路。线路自左炮台站至海上田园站，线路长40公里，设站29座，投资381.4亿元，规划建设期为2017~2021年。

　　13号线是联系后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地的轨道快线。线路自深圳湾口岸站至上屋北站，线路长23公里，设站14座，投资214.8亿元，规划建设期为2017~2021年。

　　14号线是联系罗湖福田中心与东部龙岗副中心区、坪山副中心区轨道快线。线路自岗厦北站至沙田站，线路长51.9公里，设站14座，投资429.7亿元，规划建设期为2017~2021年。

　　6号线支线连接光明中心与中山大学沿线片区，支持光侨路、公常路走廊两侧用地发展;同时，未来可与东莞1号线衔接，将支持深莞一体化发展。线路自荔林站至中山大学站，长6.4公里，设站3座。