成都地铁10号线三期线路走向经过哪些区域和地方站点有哪些（附线路图）

　　线路走向 | 成都轨道交通10号线是连接中心城区、双流机场、新津县呈东北─西南走向的市域快线。

　　线路站点 | 从中心城区毗邻天府广场的人民公园站始发，经红牌楼附近的太平园，之后连接双流机场，衔接成绵乐城际双流西站后向南延伸至花源镇、花桥镇片区和新津县主城区。线路全长44.45km，设车站21座。

　　（微信ID:bdbchengdu）了解到，10号线分为一、二、三期及远景工程，一期工程始于红牌楼附近的太平园站，止于空港二站；二期工程为一期工程南延伸线，自一期终点空港二站接出，至新津主城区的南河站。三期工程为一期工程的北延线，由一期工程起点太平园站引出向北至中心城区的人民公园站，工程规模为4站4区间。远景工程为二期工程南河站往南至高大路站的1站1区间。

　　10号线三期线路呈东北─西南走向，北起人民公园站，南止于一期工程起点的太平园站（不含）。三期工程全长5.53km，均为地下线路，下穿锦江。全线共设车站4座，其中3座为换乘车站，分别为人民公园站、银杏园站和红牌楼站。人民公园站，与地铁2号线及规划14号线换乘；银杏园站，与规划13号线换乘；红牌楼站，与地铁3号线换乘。武侯祠站、人民公园站两个区段的区间及车站方案，应满足文物保护要求。

　　车型与车速 | 10号线三期工程不新增车辆基地及主变电所，利用一、二期工程的板桥车辆段、高大路停车站及沈家桥、文庙主变即可满足要求；三期工程采用最高速度目标值100km/h，地铁A型车，6辆编组，DC1500V架空接触网供电。