中山市轨道交通规划单轨设2-8列车厢 时速和地铁相当

　　
　　城市轨道客流预测研究是国家和省审查项目必要性和可行性的重要支撑，也是《中山市轨道交通建设规划》主报告附加的11个专题报告中极为重要的一个。这次报告提到，根据测算，1号线一期工程高峰小时客流断面0.63万人次，2号线近期高峰小时客流断面1.01万人次，满足国家发改委关于建设城市轨道的审批要求。据介绍，国家对轻轨的要求是0.4万人次，“中山完全满足”。
　　
　　目前，我市已将《中山市城市轨道建设规划》上报省发改委初审。中山市城市轨道建设规划已纳入我市“十三五”规划的初稿。
　　
　　近期，我市还与顺德发改部门开展轨道对接工作，谋划为顺德南部与中山西北组团镇区轨道交通的对接预留通道，对两市轨道交通的制式对接、站场方案等进行研究；从远期看，中山坐城轨可能连通顺德。
　　
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　　中山城市轨道交通建设还得上报国家审批
　　
　　据市发改局介绍，目前，《中山市城市轨道建设规划》已获市委市政府审定，送省发改委和省住建厅审批；若通过后，将送国家发改委和国家住建部审批；国家发改委通过审批后将上报国务院审定，获批后，中山才可以进行《工程可行性研究报告》。
　　
　　这次，《中山市轨道交通建设规划（2018-2023）客流预测》专家评审会邀请了来自全国的城市规划、轨道交通、综合交通等领域的5位专家组成专家组，市城乡规划局、市交通运输局、市住房和城乡建设局、市交警支队、市公交集团和中铁第四勘察设计院的领导和代表参加了会议。

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