北京地铁5号线大屯路东站改扩建竣工

　这项工作难点第一是钢梁体积大、重量大，控制吊装运行过程必须保持平稳;第二是采用双机吊装西侧钢梁，控制协调信号、吊车起吊运转必须同步。第三就是周围建筑物、构筑物的安全避让，控制安全距离。
　　
　　7月21日，从23点30分，到次日凌晨4点30分，地铁5号线大屯路东高架站，两台吊车同步作业，稳稳地将135吨的两跨组合钢箱梁吊起，跨过了北苑路东侧主路，平稳地放在结构承台上，形成15号线跟5号线换乘的过街天桥“骨架”。
　　
　　10月17日至12月10日，地铁5号线大屯路东站实行封站，进行换乘走廊的封闭、内部装修和闸机安装;列车通过不停车。历时五十五天，地铁15号线与5号线大屯路东站换乘改扩建工程进入冲刺阶段，工程昼夜不停歇地进行。经过五十五天的昼夜施工，12月10日按计划，大屯路换乘改扩建工程全部完成，预计12月底，5号线与15号线实现换乘。
　　
　　

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