福州地铁1号线一期南段空载试通车　列车16分钟走7站

12月31日讯：　　“欢迎乘坐福州轨道交通1号线！”昨日上午，地铁1号线一期南段（三叉街站—火车南站站）开始空载试通车。记者跟随工作人员进行乘车体验，揭开福州地铁的神秘面纱。
　　
　　购票：用纸币和硬币均可
　　
　　试通车的9个站点均为地下站，记者来到葫芦阵站，在工作人员引导下走至站厅层。整个站厅层宽敞明亮，标注有1号线（一期）的整体走向。
　　
　　入口处，摆放着3台自助售票机，上面标注购票步骤：1.根据显示屏上的线路图，点击所要去的站点；2.选择购买地铁票的张数；3.投入或放入硬币或纸币；4.从下方的出票口领取车票及找零。
　　
　　记者根据提示，点击终点站福州火车南站站，显示购票金额为3元。投入3个1元硬币后，一枚圆圆的红色筹码式地铁票就吐了出来。票面中间是福州地铁LOGO，并有“METROFUZHOU（福州地铁）”字样。工作人员介绍说，这只是试验票价。
　　
　　购票有两种方式，一是直接在触摸屏上点选前往的车站名称，通过右侧下方的数字键盘区选择票数；二是可直接选择相应票价进行购票。在付款方式上，设备接受硬币和纸币，纸币面值有5、10、20元不等，硬币为1元。
　　
　　自助售票机最多可一次性购买9张车票，可随意切换中英文界面，如若操作错误可点击“交易取消”退出。
　　
　　正式运营后，该站点会设置6台自助售票机，南段其余站点均在加快安装。
　　
　　进站：无等待情况耗时3分钟
　　
　　购票后，走到售票机后方的通行闸机，将地铁票在感应区轻轻一刷，随着“嘀嘀……”声响，闸机门自动开启。记者粗略计算，从购票至进站，在没有等待的情况下，大约耗时3分钟。
　　
　　购票机另一侧为出站口，闸机上设置感应式和投入式两种方式供乘客出站，前者用于储值卡（计次卡），后者用于筹码式票卡（回收）。据介绍，计划发售两种票卡，一种是单程票，一种是储值票（计次票）。