合肥地铁4、5号线部分站点调整结果出炉

　　1月5日，安徽合肥公共资源交易中心发布消息称，合肥市轨道交通4号线、5号线工程土建分项设计寻找“设计师”，项目目前正在进行标前公示。根据标书，4号线28座车站6座有调整，5号线金斗公园站在此次设计招标中被取消。
　　
　　4号线六个站点有调整
　　
　　据了解，合肥市轨道交通4号线工程线路西端起于鸡鸣山路，东端止于天水路，沿线途经高新区、科学城、政务区、新站区等重要片区，线路全长约35.53km，全部为地下线，共设车站28座，平均站间距1.31km，线路西端设科学城车辆段、东端设合肥东站停车场各1处，总投资估算244.87亿元。
　　
　　按计划，在完成土建项目招标工作后，轨道4号线的初步设计将于2016年8月完成，预计2020年12月通车试运营。
　　
　　根据最新标书，4号线站点依次为：鸡鸣山路站、方兴大道站、刘湾站、创新大道站、丰乐河路站等。其中刘湾站计划与7、8号线换乘，高铁站计划与1、5号线换乘，伊宁路站与6号线换乘，东二环站与2号线换乘，北二环路站与3号线换乘。相比此前公布的方案，4号线6个站点有调整，侯店路站调整为鸡鸣山路站，浮山路站调整为丰乐河路站，翡翠路站调整为祁门路站，颖河路站调整为新海大道站，齐云山路调整为石台路站，祁门路站调整为花山路站。
　　
　　28座车站中除了高铁站、北二环站和祁门路站外，有25座此次需要进行规划设计。
　　
　　5号线取消金斗公园站
　　
　　合肥市轨道交通5号线工程线路南端起于贵阳路与云南路交口，北端止于汲桥路与太和路交口，途经云南路、云谷路、上海路、河北路、繁华大道、庐州大道、南二环、宿松路、金寨路、蒙城路、太和路，全长约40.2km，全部为地下线，共设车站33座，平均站间距1.25km，线路南端设滨湖停车场、北端设官塘车辆段各1处，总投资估算284.24亿元，预计2021年6月通车试运营。
　　
　　相比此前公布的方案，5号线站点调整幅度不大，金斗公园站被取消。