2016深圳将有9条地铁动工3条地铁通车（附线路图）
深圳轨道3号线南延线长1.45公里，设1站1区间，投资约10.1亿元。整个建设工期4年，计划2019年建成运营通车。线路建成后，将缓解福田保税区交通拥堵，支持保税区产业转型升级。
深圳市轨道交通10号线示意图
轨道10号线
地铁10号线详情请点击：
深圳地铁10号线最新消息
深圳地铁10号线站点及换乘站
深圳轨道10号线起于福田口岸站，终于龙岗区平湖中心站，设站24座，线路全长29.22公里，全部为地下线路，途经福田区、龙华新区、龙岗区，总投资约286.96亿，技术经济指标为9.82亿元每公里。预计2020年建成通车。是连接中部发展轴和福田中心城区的主要交通走廊，建成后能带动沿线城区更新，促进区域交通一体化的形成。
深圳市轨道交通9号线示意图
轨道9号线西延线
地铁9号线详情请点击：
深圳地铁5、9号延长线进驻南山 预计2020年开通
好消息：深圳地铁9号线将提前2个月通车运营
深圳轨道9号线西延线长10.8公里，设站10座，投资112亿。前海段（临海路站至航海路段，共2站2区间）于去年年底开工建设。预计2020年建成通车。建成后将加强前海、南油片区、科技园片区与福田、罗湖中心区联系。
深圳市轨道交通8号线和2号线3期工程示意图
地铁8号线一期直通盐田，5年后可以坐着地铁去东部看海
地铁8号线详情请点击：
深圳地铁8号线线路图及站点一览
深圳地铁8号线一期工程开始施工 预计2020年通车
地铁轨道8号线一期工程
深圳轨道8号线一期工程（莲塘至盐田）线路全长12.34公里，设站6座，投资约97.36亿元。该线路建成后与既有地铁2号线（赤湾至新秀）、2号线三期工程（新秀至莲塘）贯通运营，计划2020年建成运营通车。
该线路建成后能够有效解决沙头角片区、盐田后方陆域与罗湖、福田、南山、蛇口的联系，缓解目前东部旅游交通压力。同时，该线路是东部唯一一条轨道线路，未来将与8号线二期连接，促进东部旅游资源开发，缓解东部交通拥堵。
地铁轨道2号线三期工程
地铁2号线详情请点击：
深圳地铁2号线三期线路图
深圳地铁2号线东延线年底开工 或2020年建成
深圳轨道2号线三期长度约为3.82公里,包含3站3区间，投资约31.73亿元。车站均为地下车站。全线为地下敷设，线路由新秀站站后停车线末端引出后，经下穿猫窝山、罗沙公路、塘排山后向右转向国威路下敷设至设计终点莲塘站，计划2020年建成运营通车。建成后将有效缓解东部旅游交通压力。
深圳市轨道交通5号线示意图
地铁轨道5号线南延线
地铁5号线详情请点击：
深圳地铁5号线二期站点一览
深圳地铁5号线延长线规划图
深圳轨道5号线南延线是连接前海现代服务合作区和南山蛇口等地区，并通过已运营的线路连接至宝安、深圳北、布吉、罗湖的轨道干线。线路长7.6公里，设站7座，投资72亿。前海段（前桂区间至前海公园站，共3站3区间）于去年年底开工建设。预计2020年建成通车。
此次新开工的6条地铁线除了盼望已久的8号线一期工程，还有2号线东延线、地铁10号线，以及3号线、5号线、9号线延长线等工程。6条新建轨道交通线路总投资610亿元，全长约66公里，共51座车站，将覆盖我市前海及蛇口自贸片区、科技园、福田保税区、中部发展组团等区域。
轨道交通是提升城市发展质量、建设现代化国际化创新型城市的重点基础工程，也是造福全体市民的重大民生工程。而争议多年的8号线终于开工建设，是市委市政府高度重视民生问题，民生实事“马上就办，办就办好，真抓实干”的一个突出范例。
