北京地铁12号线换乘站15座成换乘最多线路 预计2019年底主体完工

【导语】：目前，12号线工程的六成实现开工建设。地铁12号线沿途将与13条地铁线交叉换乘，全程21座车站中换乘车站将达15座，成为北京已建和在建地铁中换乘站最多的地铁线，预计2019年底主体完工。

　　贯穿北京中心城区的地铁12号线今年迎来主体施工关键年，目前，其整体工程的六成实现开工建设。地铁12号线沿途将与13条地铁线交叉换乘，全程21座车站中换乘车站将达15座，成为北京已建和在建地铁中换乘站最多的地铁线，预计2019年底主体完工。

　　地铁12号线简介：位于北京市北部地区，是一条贯穿中心城东西方向的轨道交通干线，线路总长29.6公里，全部为地下线。

　　地铁12号线走向：线路东部主要位于北三环，为城市建成区;线路东端衔接东坝、酒仙桥两个边缘集团。主要路段穿越北三环立交桥区，北三环沿线大小桥梁70多处，车站多位于桥区，可谓是“一桥一站”。

　　地铁12号线为北京北部区域的骨干线，全线21座车站，换乘站15座，换乘站比例超过70%，为换乘站最多线路。

　　15座换乘站中与已有线换乘的有8座，分别为：长春桥站(与10号线换乘);人民大学站(与4号线换乘);大钟寺站(与高架13号线换乘)、光熙门站(与高架13号线换乘);安华桥站(与8号线换乘);和平西桥站(与5号线换乘);三元桥站(与10号线、机场线换乘);高家园站(与14号线换乘)。

　　地铁12号线为更充分实现乘客便捷、舒适地换乘，采取了一系列设计方法。据介绍，地铁12号线换乘站虽多，但多采用平层换乘，避免乘客“翻山越岭”。

　　根据初步测算:正常情况下，地铁12号线与同期建设线路的换乘时间可控制在4分钟左右，与既有线间的换乘时间在5至7分钟之间。