沈阳地铁今年还将开建1号线东延线、2号线南延线
时间:2016-01-14 10:12:19
作者:网络投稿
2号线南延线
线路北起全运路站,南至桃仙机场,串联浑南新区核心区、桃仙机场。全长14.2km,设8座车站,平均站间距2.03km。采用地下线的敷设方式。
4号线北延线
线路南起4号线一期终点望花街站,终点位于沈北新区蒲河岛,全长9.8km,设5座车站,平均站间距2.45km。采用地下线和高架线的敷设方式,高架线5.7km,地下线4.1km。
4号线南支线
支线北起上河村,终点位于大淑堡,串联国展中心、苏家屯,全长11km,设7座车站,平均站间距1.83km。采用地下线的敷设方式。
新建地铁3.png
今年,这些地铁线路都将有大动作
★1号线东延线
终于有信儿了,今年年底有望开工建设
早在2009年10月份就开工的地铁1号线东延线一直未见有任何进展,今年东延线有信儿了。沈阳市(2016~2023年)城市轨道交通建设规划已把东延线纳入其中,线路起于1号线东延终点黎明广场站,东至世博园站,串联东陵公园、世博园等景区。全长15.1km,共设8座车站,平均站间距2.16km,采用地下线的敷设方式。目前正在进行相关手续审批,今年将进行前期准备工作,有望今年年底开建。
★2号线南延线
有望今年年底开建,与桃仙机场无缝衔接
地铁2号线南延线,即桃仙机场线,将起于目前2号线的南端终点站全运路站,线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东北侧。全部为地下线路。线路全长14.2公里。
线路北起全运路站,南至桃仙机场,串联浑南新区核心区、桃仙机场。全长14.2km,设8座车站,平均站间距2.03km。采用地下线的敷设方式。
4号线北延线
线路南起4号线一期终点望花街站,终点位于沈北新区蒲河岛,全长9.8km,设5座车站,平均站间距2.45km。采用地下线和高架线的敷设方式,高架线5.7km,地下线4.1km。
4号线南支线
支线北起上河村,终点位于大淑堡,串联国展中心、苏家屯,全长11km,设7座车站,平均站间距1.83km。采用地下线的敷设方式。
新建地铁3.png
今年,这些地铁线路都将有大动作
★1号线东延线
终于有信儿了,今年年底有望开工建设
早在2009年10月份就开工的地铁1号线东延线一直未见有任何进展,今年东延线有信儿了。沈阳市(2016~2023年)城市轨道交通建设规划已把东延线纳入其中,线路起于1号线东延终点黎明广场站,东至世博园站,串联东陵公园、世博园等景区。全长15.1km,共设8座车站,平均站间距2.16km,采用地下线的敷设方式。目前正在进行相关手续审批,今年将进行前期准备工作,有望今年年底开建。
★2号线南延线
有望今年年底开建,与桃仙机场无缝衔接
地铁2号线南延线,即桃仙机场线,将起于目前2号线的南端终点站全运路站,线路终点确定在桃仙机场的T3航站楼东北侧。全部为地下线路。线路全长14.2公里。
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