深圳地铁16号线环评批前公示 附具体站点设置、最新线路走向图

深圳地铁16号线最近发布了环评报告书，在该文件中，16号线站点、走向等信息公布。

　　2018年3月13日，坪山区交通轨道办公室发布《16号线工程环境影响报告书报批前公示》。

　　一起来看看报告里提到了什么吧。

　　项目定位

　　报告中指出，深圳市轨道交通16号线线路起于龙岗区大运止于坪山新区田头，连接大运新城、龙岗中心城、坪山中心城等地区，是增强龙岗、坪山之间联系，支撑城市空间拓展、缓解交通压力的组团内骨干线。

　　工程全长约29.2km，全部采用地下敷设方式，设车站24座。设田心车辆段1处、龙城公园停车场1处。新建双龙主变电站1所。

　　线路走向

　　16号线起于大运站，采用地下敷设方式，与3号线、14号线、中深惠城际线换乘后，沿龙岗大道往北，后转爱南路、黄阁路，与21号线、10号线东延在数码城站换乘。

　　随后在龙平西路路口转东，沿龙平路经过龙岗中心向东敷设，于21号线在龙平站换乘，过龙园路口后穿越部分居住、商业地块，转入龙岗大道，至双龙站于3号线换乘并下穿3号线东延、双龙立交后沿深汕路敷设。

　　线路沿深公路下穿惠盐高速、厦深铁路后，在站前路路口转入坪山站，接驳厦深铁路并与云轨换乘，出坪山站后沿规划昌盛路敷设，于规划19号线在六联村站换乘。

　　随后线路下穿西飞工业区后转入深汕路，于14号线在坪山围站换乘，而后下穿坪山河、坪山公园沿东纵路敷设，与云轨在江岭站换乘，过平葵路路口后沿金田路敷设，下穿石井村，后沿规划兰田路经聚龙路折向金田路，到达线路设计终点。

　　客运量预测指标

　　行车计划

　　车站概况

　　站点：

　　16号线共设24座车站，均为地下车站。

　　换乘站：

　　其中换乘站8座，分别为大运站、数码城站、龙平站、双龙站、坪山站、六联村站、坪山围站、江岭站。

　　大运站与3号线、14号线、中深惠城际换乘，形成多线换乘的交通枢纽;

　　数码城站预留与规划10号线东延、规划21号线换乘的条件;

　　龙平站预留与规划21号线通道换乘的条件;

　　双龙站与既有3号线高架线形成地下换高架的换乘形式;

　　坪山站与厦深高铁、城际线、坪山区云轨线换乘，形成集地铁、国铁、出租车、小汽车等配套设施的城市综合交通枢纽;

　　六联村站与规划19号线T型换乘并预留联络线条件;

　　坪山围站与14号线T型换乘，同期设计同期施工;

　　江岭站预留与云轨换乘条件。

　　工程进度安排

　　本线目标工期：

　　土建工程开工时间：2018年3月

　　通车试运营时间：2023年12月

　　工可方案

　　采用A型车，最高运行速度80km/h

　　站位调整：

　　建设规划中，坪山小学站位于坪山河西北。

　　工?方案中，坪山小学站收线路平面技术条件及复杂的物件条件控制，将该站调整至深汕路与金山路交叉口西南侧，设坪山围站与14号线节点换乘，由于调整与14号线换乘站位，六联村-坪山中学通道调整由东纵路调整至深汕路，调整后与规划长度相当。

　　　　延伸阅读：

　　深圳地铁16号线正式开建 以后有地铁直达坪山高铁站了

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