北京新机场线将北延至丽泽 预计2018年年底开工
【导语】：据了解，新机场快轨一期工程正在加紧建设，2018年年底力争实现隧道段、高架段的贯通，2019年实现开通运营。此外，新机场线预计在2018年年底启动北延至丽泽商务区的工程，并在丽泽设可以办理新机场值机手续的城市航站楼。
新机场快轨一期工程正在加紧建设，2018年年底力争实现隧道段、高架段的贯通，2019年实现开通运营。此外，新机场线预计在2018年年底启动北延至丽泽商务区的工程，并在丽泽设可以办理新机场值机手续的城市航站楼。
城市航站楼北移至丽泽
全长41.365公里的新机场线一期工程，南起新机场，北至草桥站。全线设新机场北航站楼站、磁各庄站和草桥站。
新机场线的规划和建设过程中，都明确要向南延伸，并预留了南航站楼站。不过，眼下新机场线北延方案又浮出水面。
此前，规划部门多次组织相关单位研究论证，基本确定新机场线延伸至丽泽。目前在建的新机场线一期工程北端终点是草桥站，位于南三环外;丽泽商务区位于三环内，在草桥站的西北方向。
丽泽商务区已有14号线和16号线两条地铁线正在建设，新机场线北延后的丽泽站点，将可实现与14号线和16号线的换乘。
新机场快线北延至丽泽属于二期工程，具体开通时间还未确定。
草桥至新机场仅需19分钟
新机场线是国内首条最高时速160公里的城市轨道交通线，旅行时速110公里，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。
根据市轨道公司披露的工程进展，新机场线高架段共16.2公里，已进场15.5公里，车站施工全部进场。未来，新机场快轨草桥站可实现四线换乘，与10号线、19号线、11号线衔接。另外，磁各庄站未来可与城际铁路联络线换乘;新机场北航站楼站将与R4线、京雄城际、廊涿城际换乘。
新机场线具备南延雄安能力
近日发布的《河北雄安新区规划纲要》提出将构建“四纵两横”区域高速铁路交通网络。其中，“四纵”之一就是雄安新区至北京新机场快线，未来将实现20分钟到北京新机场。
不过，已公布的雄安新区规划上，并没有明确这条快线的建设和开通时间。
