2018大连地铁最新进展（持续更新）

　　【6.3】3条公交线路调整，地铁2号线、5号线有新动态

　　6月1日4时起，凌水路封闭施工结束，黄浦路段至红凌路路段恢复交通。

　　6月3日起，406路、1123路公交车恢复“凌水路南”和“理工大学”车站，取消“凌南路东”、“凌南中路”、“凌南路”、“栾金东街”的临时站。

　　同时，37路大站快车改在华林枢纽站内，敬请周知。

　　△地铁2号线：据大连电力建设集团、大连地铁2号线设备安装项目消息，经过昨日一个昼夜的奋战，地铁2号线北段的后革站、卫生中心站、体育中心站、南关岭站供电房正式送电。为后续车站供电设备安装调试起到了关键性作用。按计划，2019年3月，中革站也将实现送电。

　　△大连地铁5号线工程正加紧建设，在“大连一号”盾构机稳扎稳进的同时，“海底大盾构”前期海上准备工作正在有序推进。今天带您近距离感受“神盾”、“利器”的威力。

　　【5.21】

　　国内施工难度最大的跨海隧道工程———大连地铁五号线跨海大盾构工程将于8月底开工，前期准备工作进展顺利。

　　大连地铁五号线南起大连老虎滩北至大连后关村，全长24.484公里，全线共设车站18座。其中大连火车站站至梭鱼湾南站区间大盾构段工程全长2870米，海域段长2310米，陆域段长560米，隧道顶距海底12.2米至22.8米，海水深度9米至14米，为单洞双线双层衬砌盾构隧道。该区间施工环境高度敏感，施工难度极大，安全风险极高，国内尚无先例，被业界定义为世界级工程难题。

　　截至目前，工程施工正按计划进行，大直径盾构机全套设备预计6月中旬即可运往梭鱼湾南站现场下井组装。

　　【5.18】本月底前大连地铁将可用手机购票，与原有的自助购票机相比，新增扫码购票机将更加智能化和人性化，解决乘客没带现金的困扰，市民或游客只需下载“大连地铁e出行”APP，并绑定指定银联卡，就可以直接用手机支付购票了。

　　【5.10】中革站目前主体已经完工，正在进行风水电的施工。中革站有三个出入口，有两个在外侧，有一个在马路的对面被包围了起来。

　　前革站因为原施工方半道“跑路”，施工进度拖延，现已更换了新的施工方为中铁二局，现场正在进行排水作业。

　　【5.10】5号线开始海上作业4艘船注浆填充溶洞

　　大连地铁5号线跨海工程已开始海上作业，计划于8月底启动盾构施工。目前，跨海盾构区间的陆域段溶洞已经处理完毕，计划今年完成海域段处理工作。梭鱼湾南站盾构井位置将于5月中旬完成，其他配套施工空间将于6月底完成。跨海段盾构施工预计将于今年8月底、9月初正式掘进，目前盾构机已经在大连长兴岛进行组装，预计6月底将进入梭鱼湾南站场地。