合肥地铁1号线首列车进入动态调试中

01月21日讯：　　2015年11月27日晚，首台列车运抵合肥滨湖车辆段。在一个多月的时间内，首列车一直在紧张的调试过程中。目前，正处于动态调试中。
　　
　　记者在现场看到，一辆六节车厢的红色列车不断在轨道上试验运行着。
　　
　　据现场相关人员刘女士介绍，1月17日开始上试车线进行动态调试，调试里程为1.4公里，时速为每小时80公里。预计本周能够结束动态调试，接下来进行的是信号设备调试。
　　
　　据悉，动态调试阶段主要是对列车的牵引性能、紧急制动性能、常规制动性能、快速制动性能、故障模拟、100公里运行等六项进行试验。
　　
　　在进入动态调试前，还得经过7天的静态调试过程。静态调试主要是对包括牵引制动静置性能、车门系统开关、空调系统、照明系统、乘客广播系统、性能测试等项进行测试。静态调试完毕之后才能进入动态调试。前前后后共需要进行26项试验。
　　
　　据现场相关人员刘女士介绍，预计本月底首列车将结束信号动态调试，从而具备上正线的联调能力。第二辆列车正在静调库调试。等到春节后另外两辆列车运抵合肥之后，将腾出更多的静调库以满足多线调试需求。
　　
　　据悉，10月1号线将进入试运行阶段。在此之前，还将利用沙包进行加载试验，以此测试列车在载客情况下牵引制动的性能，保证列车运行安全。