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深圳地铁10号线上木区间右线近日顺利贯通

时间:2018-12-26 09:03:05 作者:深圳本地宝

近日,深圳地铁10号线又有建设新进展。

  深圳地铁10号线上木区间右线顺利贯通

  2018年12月19日13点08分,随着“追求号”盾构机刀盘缓缓破壁出洞,标志着深圳地铁10号线上李朗站至木古路站盾构区间右线顺利贯通。

深圳地铁10号线上木区间右线近日顺利贯通

  上木区间左右线总长3220米,左线长1610米,右线长1610米,共设置2处联络通道。

  区间主要以强、中、微风化花岗岩地层为主,地质软硬不均,且下穿平南铁路、机荷高速公路及立交桥等,盾构掘进中如何有效控制地面沉降及保证既有建(构)筑物的安全是施工重难点。

  为此,项目部选配直径6.28米的复合式土压平衡盾构机,能够在强度差别较大的土质以及盾构掘进断面土层不均匀等复杂地质条件中施工,为顺利掘进提供了保障。

  上木盾构区间右线顺利贯通,标志着本标段项目又一重大节点工程完工,项确保后续各项节点目标的顺利实现。

  深圳地铁10号线

  深圳地铁10号线是轨道三期工程重点线路,南起福田口岸、北至平湖中心,直接连通福田、龙华和龙岗,是支撑中部转型升级的重要客运通道。

  线路全长29.2公里,全部为地下敷设,共设站24个,覆盖了深圳整个中部发展轴。

  开工开通时间:

  开工时间为2014年12月31日,预计2020年可开通试运营。

  10号线线路图:

深圳地铁10号线福田口岸站、福民站主体结构提前封顶

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  换乘站:

  》》》深圳地铁10号线换乘站盘点(站点+位置+换乘线路)

  进展:

  目前,深圳地铁10号线多站已进入站后施工阶段。

  》》》深圳地铁10号线最新消息汇总(持续更新中)

 

  

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