深圳地铁4号线三期建设2019连续取得突破 两区间+一车站
深圳地铁4号线目前进展顺利，近日更是接连传出突破性进展的好消息，赶紧来看看吧。
深圳地铁4号线三期建设连续取得突破
近日，深圳地铁4号线三期工程建设进展喜人，多日来连续取得重要突破!
深圳地铁4号线三期工程，从4号线清湖站到达牛湖站，全程约10.8公里。
它是联系龙华、观澜片区贯穿福田中心区、深圳北副中心的重要干线，预计2020年底开通试运营。
2019年1月23日，实现茜长区间双线贯通。
2019年1月24日，实现竹茜区间右线顺利贯通。
2019年1月25日，竹村站圆满完成第三期交通疏解倒边。
竹村站第三期交通疏解倒边顺利完工
2019年1月25日晚，竹村站圆满完成第三期交通疏解倒边。
本次倒边完成后，除大里程端处预留盾构吊装井外，竹村站主体结构区域路面全部恢复，为车站附属结构施工创造了优良的作业条件。
竹村站位于观澜大道与翠幽路丁字路口，西南侧为驻港部队，西北侧是深圳市亚翔塑胶五金厂，东南侧为竹村市场，即竹村更新地块，东北侧为物流公司、餐饮店及利宝嘉电业有限公司的厂房。
此次交通疏解的完成，标志着竹村站全面进入附属结构施工阶段，为后续加快附属结构施工进度，实现项目全面履约奠定了坚实基础。
竹茜区间右线顺利贯通
2019年1月24日上午8：30，竹村站-茜坑站区间右线盾构机“大禹11号”破壁而出，标志着竹区间右线隧道顺利贯通，为4号线三期工程全线“洞通”奠定了坚实的基础。
竹茜区间右线全长890米，出竹村站后沿观澜大道敷设，自南往北依次下穿北线引水管、龙茜供水管、茜坑水渠，近距离侧穿佳誉人行天桥桥桩，最后到达茜坑站。
据悉，竹茜区间右线盾构于2018年9月25日始发掘进。
茜长区间顺利实现贯通
2019年1月23日，深圳地铁三期工程茜坑站至长湖站区间左线盾构机历时300天掘进，顺利出洞。
此前，区间右线隧道已于2018年11月26日贯通，至此，茜长区间顺利实现双线贯通。
茜长区间左线隧道全长约1064.39米，“超越者2号”盾构机于2018年3月28日从茜坑站始发掘进。
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