大庆地铁轨道交通近期建设规划(2019-2025年)及线网规划环评第一次公示全文
2月13日,大庆市人民政府发布大庆市轨道交通近期建设规划(2019-2025年)及线网规划环境影响评价第一次公示。
一、规划名称及基本情况
(1)规划名称:大庆市轨道交通近期建设规划(2019-2025年)及线网规划
(2)规划概况:
【线网规划】:大庆市中心城区包括4条线,总长度127.0公里,设站76座,平均站间距1.76公里,市区线换乘站4座,预留市域线换乘站条件4座。中心城区线网规划各线路特征见表1。
表1 中心城区线网特征表
线名 |
主要经路 |
规划长度 (公里) |
车站数(个) |
平均站间距 (公里) |
换乘站数(个) |
1 号线 |
沿开元大街、西静路、昆仑大街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街 |
45.3 |
29 |
1.62 |
2 |
2 号线 |
西宾西路、中央大街、铁人大道、东湖街、银浪大街 |
28.4 |
16 |
1.89 |
1 |
3 号线 |
空港一号路、经九街、世纪大道、火炬新街、新风路 |
36.7 |
22 |
1.75 |
3 |
4 号线 |
萨政路、翔安大街、安萨路 |
16.6 |
13 |
1.38 |
2 |
小计 |
—— |
127 |
76 |
1.76 |
4 |
结合大庆市市域空间发展布局需要,远景年在中心城区线网基础上预留3条市域线延伸条件,加强大庆市中心城区与大同、红岗、林源等重要片区及东部安达市间的联系。线路总长度90.1公里,设站18座,平均站间距5.63公里。市域线网特征表见表2。
表2 市域线网特征表
线名 |
主要经路 |
规划长度 (公里) |
车站数 (个) |
平均站间 (公里) |
换乘站数 (个) |
途经 片区 |
r1 |
与4 号线白家窑站接驳,沿安萨路至安达 |
20.4 |
6 |
4.08 |
1 |
安达市 |
r2 |
与2 号线八百垧站接驳,沿杏二路、萨大路、杏七路、通让铁路至林源镇 |
28.7 |
6 |
5.74 |
2 |
林源镇 |
r3 |
与r2 线杏五路站接驳,经萨大路至大同区政府 |
41.0 |
7 |
6.83 |
1 |
大同镇 |
小计 |
—— |
90.1 |
18 |
5.63 |
3 |
—— |
【近期建设规划】:结合交通现状和城市近期建设重点,选择1号线一期、3号线一期工程做为轨道交通近期建设项目。1号线一期工程线路连接大庆东、西站,串联西站商务区、昆仑唐人中心、铁人纪念馆、油田公司、会战商圈、万达商圈、市政府、新玛特商圈、客运枢纽等重要客流集散点,线路沿西杨路、西柳街、昆仑大街、世纪大道、凤鸣街、龙凤大街敷设。线路长约33.9公里,设站22座,平均站间距约1.57公里,其中高架段长约15.0公里,地下段长约17.3公里,过渡段长约1.6公里;线路途经2座换乘站,分别在远望与2号线换乘、在三永湖与3号线换乘。全线设置车辆段、停车场各1座。
3号线一期工程线路连接奥体中心站和三永湖换乘站,串联萨尔图区政府、东方玫瑰园、绿色家园、广源市场、新玛特等重要客流集散点,线路沿学伟大街(经九街)、世纪大道敷设。线路长约8.5公里,设站7座,平均站间距约1.32公里,其中高架段长约6.1公里,地下段长约2.1公里,过渡段长约0.3米;线路途经2座换乘站,分别在三永湖与1号线换乘、在萨尔图区政府与4号线换乘,初期与1号线共用车辆段。