北京地铁冬奥支线2019最新消息进展：今年开建2021年内建成通车

【导语】：作为一条横贯北京城的大动脉，规划多年的北京地铁11号线终于有了实质性进展。3月20日，北京市基础设施投资有限公司对北京轨道交通11号线西段（冬奥支线）工程发布了首次环评公示，11号线西段即“冬奥支线”，2019年上半年将正式开工建设，2021年年底前建成通车。

　　作为一条横贯北京城的大动脉，规划多年的北京地铁11号线终于有了实质性进展。3月20日，北京市基础设施投资有限公司对北京轨道交通11号线西段(冬奥支线)工程发布了首次环评公示，11号线西段即“冬奥支线”，2019年上半年将正式开工建设，2021年年底前建成通车。

　　根据环评公示信息显示：北京轨道交通11号线西段(冬奥支线)工程北起金顶街站，沿石门路、金顶西街向南敷设，过阜石路后由北辛安路转向首钢地区，之后沿规划的修理厂西路向南，过石景山路后至本期工程终点，采用全地下敷设。线路长度约3.6公里，设站4座，分别为金顶街站、金安桥站、北辛安路站、首钢站。

　　在远期规划上，首钢站还将与规划中的R1线(北京地铁18号线)实现换乘。R1线即使按照最初施工计划建设，也要等到2023年才能完工通车。因此，北京冬奥会时，观众要想乘坐轨道交通前往首钢赛区观赛，还是需要乘坐6号线或S1线在金安桥站换乘冬奥支线。

　　从更远期的规划看，北京地铁11号线被定位于东西向加密线，主要经过14号线及10号线南段中间的大片地铁空白区，承担起联络“丽泽商务区”和“北京西站”两大枢纽的重任。同时，它也将是第四条途经石景山区境内的轨道交通线路，除了服务冬奥会，还将为北京西部地区市民出行带来便利。

　　来源：千龙网